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气缸停缸系统 提升发动机燃油经济性
全世界的汽车和卡车制造商都希望通过创新的解决方案来帮助他们设计和制造高效、灵活的发动机，使发动机的气缸可以根据需要，在几毫秒之内平稳地实现运行或停缸操作。伊顿在上海车展展示了创新的气缸停缸解决方案，主要针对时下主流的汽车和卡车发动机，帮助车辆制造商提升燃油经济性。据悉，在发动机无需满功率运行时，可以对发动机执行停缸操作，通过这种方式，剩余的工作气缸会以更高效的模式运行，从而提高燃油效率，减少排放。
发动机气缸停缸 提高燃油经济性 减少排放
柯睿山（Krishnakumar Srinivasan）表示：“中国交通及汽车市场的快速发展带来了诸多严峻的环境和能源挑战。中国政府也制定了更加严苛的规定和宏伟的节能环保目标。我们对此表示赞赏，并时刻准备着以创新的解决方案 – 如气缸停缸解决方案，为发动机和车辆制造商提供支持，帮助他们提升燃油经济性，减少排放。”
伊顿气缸停缸系统
大量的研究和测试都表明了气缸停缸是一项卓有成效的发动机热量管理技术，在不影响车辆性能的前提下，能够有效地降低柴油和汽油发动机的油耗。”柯睿山补充道。伊顿为各种型号的柴油和汽油发动机提供气缸停缸解决方案。相较于传统内燃机的8个、6个或者4个气缸，时下先进的发动机可能是小型3缸结构，因此需要创新的气缸停缸解决方案。伊顿动态气缸停缸技术可使每个气缸在每两个循环后停缸一次，从而将3缸发动机变成了1.5缸发动机。
伊顿亮相上海国际车展 举行媒体见面会
结语：目前，伊顿已经能为中国提供从发动机到传动系统在汽车、公交客车、中短途卡车、长途卡车及专用车辆领域的应用，并具有丰富的技术和经验。从本次上海车展伊顿带来的产品来看，伊顿已经从技术、创新、本土化的等多方面展示了伊顿强大的技术积累以及品牌实力。国产化12挡AMT变速箱的推出，4挡纯电驱动系统的推出等技术都将有效提升燃油经济性，助力绿色发展。
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