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在4月20日开幕的第十六届上海国际汽车工业展览会上，法士特在国际零部件馆为大家带来了包括自主研发在内的20JSX200、16JZSD200、C16JSDQXL220T、12JSDX200T+FHB320并联缓速器、FC6180（CX28）、6DSX180T+FH400B串联缓速器、5J30T、C6DSXL110T、6DS50T等系列发动机以及FJ7500减速机、离合器总成和专用润滑油等12款汽车传动系新产品。
法士特携12款新产品亮相上海车展
培育自主优势 “产品为王”赢市场
展会现场的FC6A180重型液力自动变速器是法士特与卡特彼勒公司合作开发生产的CX系列重型自动变速器，搭载了模块化自动换挡控制系统，可实现手动、自动两种模式，是目前全球唯一采用后置式取力器设计的自动变速器新产品；DS系列客车变速器针对客车市场量身打造，涵盖车型范围广，均采用双中间轴变速器技术上的先进理念，更加节能、环保；全铝合金系列变速器平均减重100公斤以上，产品性能更加突出；S变速器是面向欧美、对标国际，精心打造的全新高端产品。与目前市场同类产品相比，S变速器具有速比极差小、燃油经济性好、节能环保、爬坡能力整机适应性强等优势，代表着重型变速器领域的最高水准，各项性能指标都可与国外同类产品媲美。面对S变速器强劲的市场需求，法士特研发人员在完善产品型谱、扩大配套车型上狠下功夫，又相继研发成功S6\S9\S12系列化S变速器新产品，使产品使用范围覆盖了中重卡、客车及专用车领域，配套市场正逐步由国内市场延伸到国际市场，成为了法士特加速进军国际市场的重要战略支撑。
依靠深厚的技术积淀和庞大的高端人才队伍，法士特产品不断更新换挡提速。AT自动变速器是法士特与国外企业合作的最新研究成果。作为公司的战略产品，法士特加快AT国产化步伐，将最初引进的两款原型产品延伸为两个系列平台、八款基本型号、二十多种配置类型、近百种技术状态的完善产品链，全面满足了客车、卡车工程机械以及越野车等不同细分市场需求。借助法士特成熟的营销渠道，该产品自2014年初正式批量上市，目前已赢得了业界和客户的广泛好评。
协同资源 锻造全领域产品线
在法士特自主研发的DS系列客车变速器中，5D550T等多款变速器主要瞄准节油型中、小型客车产品；6DS100T等多款轻量化全铝合金壳体变速器则是面向城市大公交、高档豪华大客车量身打造的，为客车市场的更新换代提供了最优配置。DS系列客车变速器产品具有成本控制的优势，为法士特在客车变速器领域实现规模化、系列化、全方位、高品质发展奠定了坚实的基础。目前，DS系列变速器产品已成功批量配套宇通客车、苏州金龙、厦门金龙等数十家客车厂的330多种车型。
在中轻卡领域，法士特100万台中轻卡变速器项目年初正式在宝鸡市落户。项目建成后，将形成年产自主轻卡系列变速器100万台的综合产能，实现销售收入50亿元，确保法士特实现“十三五”期间国内轻型卡车变速器占有率不低于30%的战略目标。
陕西法士特汽车传动集团公司董事长李大开
“三年推进年” 以质量探新机
“我国从制造大国向制造强国转变，需要不断提高产品质量。一个企业的发展壮大，并长期保持领先，必须重视和提升产品质量。”面对新常态的到来，李大开提出始终将质量安全放在首位，全面对标国际标准，不断强化质量监控，持续改进产品质量，努力提升法士特品牌国内外市场的影响力。
新形势下，质量工作如何开展？法士特推出了以“措施制定了吗？措施落实了吗？措施有效果吗？”的“三问推进年”计划。法士特要求全体人人员将“三问”贯穿全年质量工作，不断提高产品一致性，持续降低质量成本，提升企业盈利能力；坚持质量“零缺陷”目标，大力开展各类群众性质量管理活动，建设独具特色的法士特质量文化；协同供应商搭建起严密的质量管控网，以“再认真一点点”精神为切入点，深入开展“三问”活动，强化执行，让各项措施成为硬指标。同时，要按照沃尔沃公司的质量管理评审模式及管理办法，完善公司质量管理体系，全面提升产品质量和企业核心竞争力，实现企业新一轮的创新大发展，力争在全球市场奏响《法士特之歌》。
结语：法士特新产品在本次上海车展现场不仅吸引了众多客商和用户，公司的自主研发能力、先进制造水平以及高效便捷的服务网络都受到了各方高度评价。可以说，法士特自主创新的发展之路代表了中国民族工业的前进方向，“法士特”品牌是中国汽车工业的骄傲。
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