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2015上海车展还在如火如荼的进行着，围绕国五车型各厂商展开了激烈的对抗，江淮、福田、上汽、庆铃、重汽都有不同的亮点，从外形到内饰，加上动力上的更新，从油耗到降噪技术以及人性化的内饰设计，几乎囊括了所有方面。
福田提升配置升级轻卡产品
福田奥铃CTX车型
首先是福田集团的欧马可1和奥铃CTX这两个车型，最大的亮点仍然是福田康明斯发动机2.8L和3.8L，拥有BOSH高压共轨技术，两款车型定位于城市高端物流，功率覆盖80到115（Kw），使用的是EGR尾气排放技术。车头拥有导流罩，可降低一定的风阻。在冷链方面福田的工艺比较成熟，采用的是意大利技术，箱体有很好的抗压和抗腐蚀性，而且可根据用户需要选择国产或进口冷藏机组。
福田欧马可
两车均使用的是ZF的变速器，在换档过程中更加轻松，同时降低了在换档过程中的动能损耗，最大化的吸收了换档动能。底盘方面两款车同时拥有莲花车桥技术，载重覆盖1.4吨到3.35吨。拥有多功能方向盘，定速巡航系统，还有集娱乐和导航的7寸行车显示仪，方便日常行驶的娱乐性。奥铃CTX还拥有多态节油开关，能有效降低使用成本
福田康明斯3.8L发动机
福田的两款轻卡担任的角色是城乡物流运输，身材不算宽大的它们能自如穿梭比较狭小的道路，而且载货能力比较强，用途上比较广泛，另外在高配的车型中还有空调。一般维修保养费不贵，车辆比较皮实。
