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想象一下：无人区探险，极地穿越，航拍，珍惜的动植物与人迹罕见的大自然……这些是不是很刺激又很梦幻？
“人生就是一本书，不旅行的人只看到其中一页。”这是北京中和瑞德汽车销售有限公司的信条，该公司认为，不旅行的人生是不完整的。而对于中和瑞德的总经理王志立来说，没有创业经历的人生也是不完整的。
喜欢是成就的源头
在王志立看来，因为敢想，所以才敢做。
“我是先喜欢上卡车，才逐渐开始喜欢上越野房车的。后来我碰到一个志同道合的好朋友，也就是我现在的合伙人，我们俩都非常看好越野房车这个市场，一拍即合，在2011年一起成立了中和瑞德这家公司。”
说起当年的创业史，王志立笑着说道：“我们在2010年的时候了解过国外的越野房车市场，也做了充分的调研，但中国的越野房车市场却始终是个‘谜’，所以当时我们还是有一些顾虑的。而且，公司成立的前两年一直在大量投入资金，包括在2012年和2013年对北京车展和上海车展的投入和公司后期的运转，都需要大量的资金投入。在这个充满未知的领域，我们可是硬着头皮凭着信念往前走。”面对种种困难，王志立说，当时只要一想到做的是自己喜欢的事，就特别有干劲儿。
2013年，辛苦的努力终于有了回报。由于客户的赏识和信任，中和瑞德拿到了创业以来的第一单。
“2013年我们卖出了第一辆车，拿到了第一笔订单。当时所有人都非常兴奋，觉得自己的工作没有白费。我记得那个订单我们足足跟了有半年多时间，所有人都到了身心疲惫的地步。因为客户不是很了解UNICAT越野房车的特点、性能和价值，所以我们就要根据客户的疑问，一一做出解释和说明。而且，我们越野房车的交货期为一年，时间还是挺长的，客户最后能下订单非常不容易。这就相当于‘隔山买牛’，钱花了，车却看不见也摸不着。不过，交车之后，客户在看到产品并且使用过一段时间后，对我们的车非常认可。”王志立回忆说道。
德国房车品牌+德国卡车底盘
笔者了解到，中和瑞德成立至今共卖出越野房车6辆，虽然量少，但价值非常高——一辆越野房车比一辆劳斯莱斯或布加迪的价格还贵。也许很多人都曾梦想拥有多辆豪车，可因为不了解，很少有人会考虑买一辆越野房车，一年只有少量订单。可以想象，每一辆卖出的房车背后，都有一段不为人知的漫长和艰辛历程。
据介绍，中和瑞德目前是德国UNICAT公司在中国唯一的合作单位。受UNICAT的影响，中和瑞德与同为德国品牌的MAN卡车相识并结缘，并完成了多辆MAN底盘的越野房车改装。不仅如此，目前，公司还拥有两辆MAN底盘改装的越野房车，主要用于探险、参展等公司重大活动。
在王志立看来，越野房车和越野车其实性质相同，其品质的优劣主要取决于车辆的底盘。“因为我们的越野房车要在条件恶劣的环境下行驶，所走的道路都是泥地、盐碱地、沙丘、荒漠、戈壁等比较难走的路况。这样一来，对于选用的底盘就非常挑剔和严格。但是MAN卡车确实很好，我们的两辆现车和后勤保障车都是用MAN底盘改装而成的，车辆的道路通过性非常好。现在很多客人来订车，都直接指定要用MAN底盘。
“高大上”的探险，也是亲近大自然的旅程
相比卖车的艰难，推广产品以及市场传播的工作则充满奇趣和挑战。
据介绍，为了拓展越野房车市场，推广自己公司的产品，中和瑞德今年将首次举办穿越无人区探险活动。这样的活动在国内各种探险俱乐部里，并不罕见，但车辆销售公司举办这样的活动，却不常见。
“今年6月，我们就要出发去罗泊湖穿越探险了，这是已经列在计划中的一项活动。”罗泊湖位于我国新疆维吾尔自治区，曾是我国第二大内陆河，海拔780米，面积约2400-3000平方公里，因地处塔里木盆地东部的古“丝绸之路”要冲而著称于世。
“虽然这次探险听起来很刺激，在无人区接触那些濒临灭绝的动物，比如野骆驼、藏羚羊等等，还有一些叫不上名来的花花草草，但是我们所组织的每一项活动绝不只是去玩的，还会有一些公益的性质在其中。”王志立说，策划此次罗泊湖的穿越探险活动，主要目的在于为保护环境做宣传，并倡导人们保护野生动物；同时，把公司的形象提升一个档次。
“我们组织这些活动非常不容易，无论是在管理还是在投资方面，都做了很多努力。为了让参与者体验不一样的旅行，我们将为这次穿越提供最顶级的服务，包括专业的路线、保障和体验等。并且，随行的团队里还会配备医生、技师、司机、航拍摄影师、当地向导和后勤保障人员，随时解决问题，充分保证出行安全。”王志立说道。
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