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德国曼恩天将雄狮系列 居安思危向偶像学习

商用车之家讯:“MAN卡车的自重很轻,只有8.06吨,比其他车轻半吨左右,这就相当于每趟车可以多拉半吨货物,收益相对提高了许多。而且,MAN卡车的轴距短,转弯半径小,风阻小,动力强,给点油就能走,上坡时很轻松,推背感强。”张新利说。

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     “我觉得自己现在还处于创业阶段。”在笔者遇到营口永丰实业总经理张新利时,他多次这样说道。


       张新利所在的永丰实业,目前是东北地区最大的粮油运输企业,拥有100多辆国内外品牌的重卡,并且还是某国际知名粮油企业的战略承运商。


       除了事业有成外,张新利儿女双全,今年年初刚刚升级为爷爷。在绝大多数人眼中,张新利是一名事业与家庭双丰收的成功人士。


       不过,张新利自己却并不这么认为。他告诉笔者,永丰实业现在仍处于一个爬坡期,未来的发展道路并不平坦。

 


白手起家 进口卡车来助力


       1988年,年仅20岁的张新利跟着一个朋友进入到粮油行业;上世纪90年代,张新利凭借两辆车起家;经过几年打拼,2000年,其在辽宁省营口市鲅鱼圈区,成立了营口永丰实业有限公司。


       经过十余年的发展,如今的永丰实业已经成为东北地区最大的粮油运输企业,旗下拥有200名卡车司机以及国内外不同品牌的专业货运车辆100余辆。2013年,公司粮油总运量达到64万吨,行驶里程达到800万公里,占东北地区的三分之一。


       随着业务量的增加和市场的推动,近10年来永丰实业的主要业务已从贸易完全转向物流运输,同时开始引入进口运输车辆。MAN就是其中之一。


       目前永丰实业旗下共有20辆进口品牌卡车,其中MAN卡车有10辆,占了一半。


       通过实际运营,张新利认为,MAN卡车无论是品质、安全性、动力性、节油效果,还是驾乘舒适性,都非常优秀。


     “MAN卡车的自重很轻,只有8.06吨,比其他车轻半吨左右,这就相当于每趟车可以多拉半吨货物,收益相对提高了许多。而且,MAN卡车的轴距短,转弯半径小,风阻小,动力强,给点油就能走,上坡时很轻松,推背感强。”

 


居安思危 同志仍需努力


       虽然永丰实业已经有如此规模,但张新利依然不以为意,他觉得公司依然处于“发展中”,自己也仍需继续努力。而他这种勤奋进取的精神,可以说是受到了其偶像的影响。


       作为东北最大粮油运输企业的负责人,张新利是很多人模仿和崇拜的对象。但偶像也有偶像。张新利的偶像就是国际知名粮油生产企业的老板——郭鹤年以及他的侄子郭孔丰。


       张新利告诉笔者,90多岁的郭鹤年依然精力旺盛,每天都要接收公司数百名经理的邮件,并一一回复。“这个回复并不是仅仅回复‘好’或‘知道了’,而是会针对工作中的一些事情一一点拨。”


       郭鹤年侄子郭孔丰的做事风格,也让张新利非常钦佩。张新利说,他曾有幸与郭孔丰一起开过会。“虽然已经年近70岁,但在发言时,郭孔丰对于公司的大小事宜,包括经营、物流等都非常清楚。听了郭孔丰的讲话后,你会发现他已经将公司运营的每一个细节都研究得非常清楚,至少是实地体验或者调查过的,而不是只听别人的报告。他的讲话非常有说服力。”


       郭鹤年与郭孔丰叔侄俩做事认真的态度,对张新利触动很大。“毛主席都说过,共产党最讲‘认真’。所以,做任何事情,最怕的就是‘认真’二字。”


       为了学习偶像的认真精神,张新利每天坚持早晨6点40分到公司,工作到深夜10点以后才回家。


     “目前经济大环境很差,物流行业非常低迷,永丰实业仍然处于一个爬坡的阶段,未来的发展道路并不平坦。为此,我还需要付出更多的努力。”




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