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随着我国汽车保有量的持续提升，汽车能耗已成我国社会主要能源消耗之一，并且汽车尾气排放也已成为大中城市空气污染的重要来源。面对日益严峻的环境污染问题，机动车污染防治对于城市空气质量的改善意义重大，除了控制机动车数量、提高机动车排放标准等措施外，进行油品升级成为了当务之急。
4月28日，由国务院组织召开的常务会议中明确提出了“确定加快成品油质量升级措施，推动大气污染治理和企业技术升级”的战略方针，明确规定了2016年1月起我国东部地区11个省市全境供应国五标准车用汽柴油；将全国供应国五标准车用汽、柴油的时间提前至2017年1月；增加高标准普通柴油供应。
面对国家实施的这一方案，不少车企纷纷为国家的这一举措“点赞”，认为供应高标准燃油对空气污染起到缓解作用，体现环保需求，为国五排放标准的有效升级释放了良好的信号。
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中通客车品牌文化部部长李笃生在接受记者采访时表示，扩大提前供应国五标准车用汽、柴油的区域，并将全国执行时间提前一年，主要是因为当前空气污染严重，汽车尾气排放得不到有效控制，作为汽车控污关键之一的油品升级，成为人们越来越关注的焦点。
对于此次加快推进成品油质量升级的国家专项行动，适应日益严格的排放标准，是改善环境、治理雾霾等污染、促进绿色发展、增添民生福祉的重要举措，也有利于扩大投资、促进企业技术改造和消费需求，更有利于产品的升级。
李笃生表示，从今年1月起，国四排放标准就已经全面实施，但目前为止，依然有个别地区油品不达标，无法满足国四排放标准的技术要求，无法真正实现国四排放标准，尾气排放问题也没有得到有效解决。“国五标准油品的提前供应，在一定程度上有助于提升油品合格率，积极推动产品升级。”
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净化空气的重要举措
2013年，根据国务院要求，环保部门牵头组织开展大气颗粒物源解析工作表明，机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%~90%。其中北京、杭州、广州等城市的首要污染源是机动车。在这一背景下，提高油品标准与质量更亟待解决。
李笃生告诉记者，国五标准油品的提前供应，首先减少的便是尾气污染物排放，空气得到了净化，进而有助于缓解雾霾影响。
黄海客车市场开发处处长陈晨也同样表示，面对国五标准油品的提前供应，不仅对国五标准的实施起到推动作用，也改善了环境。陈晨认为，目前油品的不达标严重阻碍了国四、国五排放标准的技术升级，“车辆、油品不匹配的问题不但影响排放效果，更会对发动机造成损害。因此国五油品的提前供应，可以打消人们对油品的顾虑。”
根据有关测试表明，使用符合第五阶段标准的汽油和柴油，汽车尾气中的污染物排放将减少10%。
带动产业链发展
面对政府“确定加快成品油质量升级措施，推动大气污染治理和企业技术升级”的这一举措，会议提出为完成上述任务，炼油企业将增加技术改造投资约680亿元，对此问题，黄海客车规划处林崇富在接受采访时表示，高标准油品的加速升级工作定会带动炼油厂相关设施的改良，不仅对炼油企业现有装置进行升级改造，增加技术改造投资，还将拉动相关产业链的装备制造业发展。
据国内有关专家分析，现在高标准油品的推进速度很快，炼油企业对于推动高标油供应比较积极，这在一定程度上也拉动了经济的发展。
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