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“MPB”是英文单词Multi-Purpoes Bus的缩写，意为多用途巴士，是黄海客车首推的座位客车新概念，缘于其兼具长途客运、旅游大巴、团体通勤和城际公交等多用途的设计理念。
2015北京道路运输展黄海客车展台
2005年，在北京公交集团招标车辆展示会上，黄海客车首次向外界展示了自己具有独特设计理念的DD6118K30标准城郊客车，同时展现了其在国内率先开发出的真正意义上的MPB“多功能客车”概念车。
2007年，黄海客车推出了第二代MPB。升级后的黄海MPB采用旅游车式大曲线造型，包括10～12米长度的三个基本车型的完整系列，涵盖高中低档，选装配置更加丰富。第二代黄海MPB采用模块化设计理念，不同配置通过标准接口，可按用户需求进行多种排列组合。第二代MPB从造型、功能上更加趋向于团体、客运、旅游市场。
前两代MPB累计销售近4000辆，成为黄海客车在座位客车上的主力车型。
MPB将往何处而去？
众所周知，黄海客车向来以在城市客车领域见长，尤其是大型城市客车，无论是传统燃油、天然气、混合动力新能源的研发方面都走在行业前列。相比较而言，黄海的座位客车是其短板，如何扬长避短，抑或是将短板加长，是黄海客车研发人员所追求的目标。
一款客车再好，时间长了也难免令人“视觉疲劳”，上市已达10年之久的MPB如何破局？如何更加适应现在的市场环境？如何延续其生命力？2015年，承载着黄海未来座位客车新使命的新款MPB应运而生。
黄海新款MPB是在黄海上一代MPB的基础上全新升级而来，在整车造型、性能、功能、可靠性、安全等方面进行了更为有效的提升。
新MPB采用全承载技术，全桁架结构，封闭环设计，较同类半承载车型强度提高30%。高强度异型管焊接骨架，整车防腐处理。利用数字仿真模拟技术，进行LS-Dyna侧翻及碰撞模拟测试，确保产品结构安全。
创新式的整车造型设计，融入时尚科技元素，整车外观优雅时尚，豪华大气。内饰设计以简洁、实用、舒适为主，带有侧滑、靠背调节功能的豪华航空座椅，最多可布置67席（3+2，单门），提高载客量。
配置上采用国内各大成熟总成，利用专业软件进行匹配，对发动机附件进行“热管理”优化设计，提高散热能力，降低进气阻力及排气背压。通过整车系统优化设计，具有良好的燃油经济性，相比同类客车油耗降低10%以上。
新MPB可配电子散热ATS系统：由电脑控制，恒定发动机水温、气温在最佳工作温度下，发动机工作效率高，降低整车功耗，较常规车辆油耗约降低3%，噪声约降低2~3分贝。可配智能行车预警防撞系统；可选配液力缓速器、轻便换档机构、瞬时油耗及平均油耗显示、铝合金轮辋、胎压胎温监测、近光灯下倾度调整等轿车化装置。针对北方地区采用水寒宝及燃油恒温管理系统、独立水暖带除霜系统等。
安全性上，新MPB配备CAN总线仪表，数字化仪表即时显示车辆运行状态，可快速诊断故障。发动机仓设防误启动装置，保障维修人员安全。发动机、缓速器等高温区域设温度传感器，出现异常时主动报警；车内外配置多处应急阀、安全翻转侧窗、安全出口等；所有内饰材料阻燃特性均达国标最高等级，如蜂窝海绵、真空玻璃棉等。发动机仓配备自动灭火弹，出现火情时可在1秒内启动，30秒内完成灭火。
可配备车载USB充电装置：可给手机、平板电脑等充电。可配备WIFI：实现流媒体访问、互联网访问、数据分享、广告传播。可配备车内空气净化装置，可有效减少PM2.5及车内其它有害气体浓度，为乘客提供良好的乘座空间。
2015年5月，北京国家会议中心，我们一起见证黄海新MPB的首发亮相，惊艳世人！
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