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可持续运输不仅仅只是减少尾气排放
斯堪尼亚一直专注于降低耗油量，这能够直接转换成更低的二氧化碳排放水平和更低的运营成本。因此，每一项致力于降低油耗的措施，都能为可持续运输的发展作出了贡献。
2009年至 2010 年期间，阿尔法客车与斯堪尼亚携手为常州快速公交系统供应了 72 辆符合欧 4 标准的 18 米长铰接式公共汽车。这体现了正确的系统配以合适的车辆可以为降低单位乘客尾气排放量作出巨大贡献，同时还能大幅改善乘客的乘坐体验以及便捷性。
斯堪尼亚卡车优化最小空气阻力
在中国，斯堪尼亚为此积极致力于修改挂车的设计。通过减少卡车和挂车之间的间隙来优化空气动力学性能，可节省高达 15% 的燃油。驾驶员培训这一简单方便的措施，可以减少贡献 10%-15%。斯堪尼亚 2014 年推出的全新 Streamline 系列对车辆组合进行了全面优化，可减少了 15% 的油耗。
2008 年北京奥运会期间采用了以生物乙醇为燃料的斯堪尼亚公交车，
突出了目前使用再生燃料的可行性。
然而，斯堪尼亚的雄心壮志远非如此。斯堪尼亚拥有市面上范围最广的再生燃料发动机产品系列，包括生物柴油、生物燃气和生物乙醇。斯堪尼亚自1989 年起便已开始提供以生物乙醇驱动的车辆，并于 2008 年奥运会期间在北京展示了一辆乙醇燃料公交车。
自那时起，斯堪尼亚参加了诸多会议，呼吁中国污染严重的城市使用再生燃料。斯堪尼亚发起了一个瑞典公司联盟，联盟旨在开发将水处理污泥转换成沼气的系统性解决方案，并且提供型号齐全的生物燃料城市公交车。斯堪尼亚目前正在与多座城市开展讨论。
正确的车辆，合适的任务
斯堪尼亚在 2003 年制定新的中国战略时，始终遵循一项核心原则，即独立分析客户的真正需求。销售团队在没有了解哪种规格的产品最适合客户的情况下，不允许简单地提供与竞争对手相同的产品。
这就是为什么斯堪尼亚自 2004 年起开始提供 6x2 牵引车，而非当时最为常见的6x4 牵引车。随着全球第二大高速公路网络的建成，中国需要高效的现代牵引车，而非专为工程应用而设计的动力传动系统！
四个不妥协
斯堪尼亚始终秉持着自己的价值观，在与产品相关的四个关键方面绝不妥协：
1.车辆应满足最为严格的安全标准。在中国，斯堪尼亚对许多驾驶员都有救命之恩，正是因为斯堪尼亚驾驶室的安全设计，他们才得以在严重交通事故中幸免于难。
2.斯堪尼亚始终满足国家排放标准，甚至希望采取额外措施，进一步减少排放。
3.斯堪尼亚的产品应提供最佳运行经济性。卡车是一种“生产工具”，应该为车主尽可能地创造利润。
4.斯堪尼亚车辆应具备较长的使用寿命。随着斯堪尼亚过去十年在中国的稳步增长，许多斯堪尼亚的车辆已行驶了 200万公里、300万公里或甚至更多里程，但均未进行过大修。
持续关注驾驶员
多年以来，斯堪尼亚卡车一直受到全球驾驶员的青睐。这是因为斯堪尼亚卡车配备了诸多能够帮助驾驶员应对任何情况的措施。动力系统的优异性能带来了出色的操控性—— 即动力和扭矩的组合以及整体换挡性能 ——从而带来了真正的驾驶乐趣。
2,000 多位中国卡车驾驶员参加了最近一届的斯堪尼亚驾驶员大赛
了解到驾驶员会对运营成本产生影响之后，斯堪尼亚对驾驶员的关注还促成了斯堪尼亚驾驶员大赛的举办。在这一全球性活动中，卡车驾驶员会在驾驶安全性和效率方面一决高下，这同时也推动了驾驶员的职业发展。上一届全球大赛的参与者人数高达 10 万人以上。
. 斯堪尼亚在中国已举办了三届赛事。斯堪尼亚认为，这一举措对于提高中国驾驶员的地位而言非常重要。2,000 多位中国驾驶员参加了 2014 年的比赛。
斯堪尼亚的商业模式——实现盈利的双赢理念
斯堪尼亚的理念旨在让每一次交易都实现盈利。在斯堪尼亚语言体系中，这意味着客户和斯堪尼亚双方都实现盈利。
这就是为什么斯堪尼亚要致力于确保其产品规格满足每一项运输任务。正确的规格能够最大程度地提高运输效率，同时还意味着车辆能够成功地完成任务。这也是长久以来斯堪尼亚一直为运营商提供售后维修支持和驾驶员培训的基石——这始终是斯堪尼亚产品的不可分割的一部分。
如此，斯堪尼亚才能确保客户实现盈利。
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