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上海车展超越300C不仅以华丽的外观登场，其“蓝天计划”的“芯”装备让它进一步向高端轻卡车型进军。
2015上海车展上汽集团展台
超越300C全车尺寸5995*1995*3120（mm），货箱尺寸为4105*1860*2050（mm），外型上凸显了意大利人的浪漫和时尚追求，一体式的大灯设计拥有调节高度的功能，LED示宽灯体现了整体的时尚感。在车辆内部也是配有导航系统，多功能方向盘，空调和倒车雷达及中控锁等功能。
超越300C 国V排放
利用高强度钢体锻造的驾驶室拥有很好的耐磨性和抗压性，车厢也是采用复合材料设计而成，密封度和抗压性也是一流，特别是高效物流时代，对于货物的安全运输有着非常高的要求，超越300C可满足这一要求。值得一提的是车厢侧面上装有侧向门板，提高了卸货的方便性。
国五发动机
在动力上配有菲亚特研发的F1系列发动机，该发动机是基于FPT技术生产，能够覆盖所有车型。这里轻卡所搭载的是3.0L的发动机，最大功率是107（Kw），最大扭矩是350（N.m），拥有先进的空气进气系统和空气中冷技术，优化设计的散热功能不但延长了发动机的寿命还提高了整体增压效果，保证了动力上的快速输出。ERR尾气处理系统可以轻松到达国四标准，并且可提升到国V的潜能。
而作为黄金搭档的6档ZF变速器其齿轮咬合更清晰，没有换挡时的顿挫感，降低了因换挡导致的动力损耗，小型化的全铝壳体不仅降低了整体的重量，还为底盘的前悬挂配有横向稳定杆做出了贡献。车辆适合各种工作环境。另外ZF变速器作为超越300C的利器，在整体降噪效果上更加突出，由于齿轮咬合清晰，并且人性化的设计也给该车在节油方面做出了不小的贡献。
作为一款高性能的厢式轻卡，走中高端路线的超越300C完全适合城乡运输，车体不算宽大的它能自由穿梭城市道路，尤其是某些限高的地方对于它来说受到的影响并不大，而且启动速度快，制动性能良好的它应付城市的复杂运输情况完全游刃有余。对于车辆的整体平衡性来说前横向稳定杆保持了车辆在转弯或是掉头的平顺性，尤其是在恶劣天气时，满载情况下车辆依然拥有很好的表现。
编后语：
本次超越300C的推出应该说在轻行列内给客户有增添了一款新型产品，采用铝制发动机在轻卡车型中很少出现，而且匹配的ZF变速箱提高了整体动力效果，几乎是模仿轿车的降噪设计。这次的竞争对手应该是五庆铃轻卡，想在高端物流中抢占一定的市场份额，毕竟传统轻卡领域中庆铃一直是国内高端的代表之作。
南京依维柯曾经作为比较冷门的车型来说，进入中国的时间比较晚，虽然性能是欧洲标准，可碍于宣传上的不理想，错失中国轻卡崛起的第一时期。因此借助本次车展，超越300C的全面升级和投入或许将成为下一个中国轻卡的领先者。
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