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山路崎岖挡不住多利卡的脚步
东风多利卡轻卡
如果说锐铃为了应对城市运输，那么多利卡则是为了应付山区和村庄而开发出来的。随着物流的增加，乡村成为各车企的重要战场，由于山路不像城市柏油路那样平顺，因此车身的稳定性就是一个巨大的考验。
多利卡M系列的底盘要比普通车型低一些，而且为了更好的应对山路，该车可搭载玉柴和朝柴都可以，如果是不涉及频发爬坡的话，一般用户使用的是3.8L朝柴发动机，采用的是BOCH高压共轨供油技术，喷油量精准、燃油经济性好。该发动机的最大特点是皮实耐用，维修费比较低，配件好找。
5档万里扬手动变速器
为了更好的应对崎岖道路，使用的是气压制动，无需特别担心因长时间制动导致轮辋过热的问题。当然车主也可以添加横向稳定杆来保持车身的整体平衡。
多利卡底盘
编辑点评：
多利卡和锐铃作为东风旗下两款中端车型在市场中扮演不同的角色，锐铃主要针对的是城市中短途的运输任务，就目前市场来看以内陆城市居多。而多利卡则主要针对的是乡村运输。应该说东风在整体定位上比较有针对性，让多利卡分担了锐铃的市场压力。
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