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夏季历来是传统意义上的客车销售淡季，然而，安凯客车却似乎并没有遵从这个行业“规则”。2015年6月29日，安凯客车发布公告称，安凯客车与大连交运集团签订采购合同，将向大连交运供应300辆插电式混合动力公交车，预计将于9月份完成交付。
此次安凯客车斩获大连交运300台订单，正是得益于安凯客车拥有完善全面的新能源客车研发平台和雄厚的技术储备，同时不断创新进取，才能在激烈的市场角逐中始终保持领先地位。
敢为人先 卓越品质塑造品牌力量
据悉，此次订单的获得并非偶然，而是安凯客车深耕当地市场的必然成果。大连交运是东北地区最大的国有独资专业道路客运和物流企业之一，拥有国家客运一级经营资质、货运二级经营资质，其资产总额达8.7亿元，下属分、子公司、控股公司近30个。安凯客车与大连交运在新能源领域的首次牵手是在2009年大连夏季达沃斯论坛，在“十城千辆”的背景下，当时大连交运集团肩负起大连市节能与新能源汽车应用示范工程的任务，并代表大连为夏季达沃斯会议提供绿色环保的交通服务，向世界展示中国大连推广应用节能与新能源汽车的“绿色理念”，此次选购的新能源车正是安凯纯电动车。在服务论坛交通保障任务时，安凯纯电动客车稳定的运营表现，技术人员认真、敬业的精神，得到大连交运集团的认可，给大连交运集团留下深刻印象。
安凯客车不仅打造了国内首条纯电动公交线路——合肥18路公交线，而且还成就了国内首条纯电动客运线路，大连交运作为一个非常有社会责任感的企业，他们敢为天下先，达沃斯论坛结束后，他们将10台安凯纯电动客车投入到大连到旅顺的客运线路运营，成为国内首条纯电动客运线路，车辆出勤率在97%以上。安凯纯电动客车变身流动的风景线，圆满完成运营任务，成为大连低碳环保的名片。
双拳出击 “质量+服务”成就长远发展
安凯客车良好的品质让双方的合作关系更加深入，安凯客车也加强了与大连交运集团的沟通，从最开始的10台纯电动订单，到现在的300台订单，大连交运成为安凯客车重要的战略合作伙伴，安凯客车过硬的产品品质和完善的售后服务体系成为双方合作关系不断深化的重要保证。
数据显示，大连交运集团目前全部运营车辆达到3100余辆，其中安凯客车占比逾50%。我们不禁要问，为什么安凯客车在大连交运集团占到如此高的比重呢？大连交运集团有限公司副总经理张道健在此前的采访中曾表示：“经过多年的公路客运验证，安凯客车的高出勤率，以及较低的售后维修和保养成本，已经赢得了大多数客运企业的高度肯定，而安凯客车与时俱进的产品、市场应对策略，以及灵活务实的营销服务举措，在大连交运集团内部也深受企业内领导、驾驶员的偏爱，在每次更新车辆和开发新线路时，安凯客车都能成为我们的首选品牌。”
安凯客车方面也指出：“2014年安凯客车新能源客车销量超过1000辆，本批次的300台插电式混合动力公交车订单也是年内收到的最大规模的新能源客车订单之一，合同的履行将对公司经营业绩产生积极效应。”
一直以来，新能源客车技术的研发围绕着电机、电池、整车控制系统三个维度展开，各大车企在国家大力倡导产业升级的契机之下也不断加大研发投入，都力图在新能源客车技术研发上寻找突破，占领市场先机；而从用户的角度看来，安全、经济和效率是营运企业选择产品的本质标准。由此来看，大连交运与安凯客车合作关系的不断深化，在某种程度上证明了安凯客车在新能源客车技术研发运用上对市场需求的完美契合。
当然，机遇往往偏爱有准备的人，2015年，安凯客车在新基地、新产品、新工艺、新理念等方面多维度展开全面建设。刚刚投入使用的安凯新能源客车生产新基地，也为新安凯的可持续发展提供了强有力的硬件保障。据介绍，安凯新能源客车生产基地具备年产6000辆新能源客车整车、1.2万套客车关键动力总成、15万套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，在新基地投入使用后，安凯新能源客车的产能将得到大幅提升，新能源客车销售量也有望实现倍增。
与此同时，“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”也于去年底在安凯投入使用。今后，安凯在发展新能源客车技术方面将为我国提供更多的产品和整体解决方案，为全国输送新能源领域的技术和人才，并参与制定相关行业标准，为国家产业升级计划贡献力量。
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