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近日，一条关于“金杯新厂将放弃轻卡制造，转而开发专用车”的重磅新闻被各大网站纷纷转载，在业内更是炸开了锅。要知道，金杯轻卡一年的销量在6-8万辆，业务鼎盛时一度达到8-10万辆，是金杯汽车股份有限公司（A股上市公司）乃至华晨集团的重要业务板块之一。放弃，可能吗？
金杯卡车
带着疑问，第一商用车网第一时间采访了沈阳金杯车辆制造有限公司相关负责人，发现原来这又是标题党惹的祸。
“你从哪儿看到的假消息？我们的新工厂是主打商用车的，肯定会有轻卡制造。”当记者向该负责人求证金杯新厂是否将放弃轻卡制造的真假时，他立马这样答复道。
新工厂将同时生产轻卡及专用车
据《沈阳日报》和其他当地媒体综合报道，2015年6月24日，华晨集团金杯车辆公司举行新工厂建设开工仪式，标志着华晨集团金杯车辆公司搬迁改造，新工厂建设全面启动。项目落户沈阳近海经济区，建设总投资22.5亿元，占地面积1500亩，建筑面积46万平方米，年生产能力将从目前的8万辆增加到20万辆。新工厂一期工程将于2016年末建成投产，届时装备制造水平将实现升级。这座将于2016年底建成的新工厂就像一个神秘的“围城”，时刻吸引着外界的注意。
据上述负责人介绍，新工厂建成后，将主要生产微卡、轻卡、中卡、电动卡车、多种专用车和改装车等产品，其中，金杯轻卡、中卡、微卡等商用车占主体部分，并且都会在新工厂生产制造。“由于老生产基地的配套设施和一些工艺设备不够先进，在一定程度上限制了轻卡的生产能力，所以我们才会把轻卡的制造全部转移到新工厂去。”
金杯轻卡现在的生产车间
“新工厂建成后，我们还会对金杯轻卡进行产品改进升级，这是一个全系列的、整体的升级。一是环保升级，比如，为了应对国五标准，我们会对动力系统进行全面提升；二是产品质量升级，在新工厂的工装设备升级换代以后，金杯轻卡的装配水平会有很大进步，产品质量也会有一个大幅度的提升；三是产品品种升级，将会出现一些现在所没有的新款产品种类。最后是产能的升级，届时将从现在的8万辆左右增加到20万辆以上（整体产能）。”对于金杯新厂的总体规划，该负责人如是介绍道。
高端专用车与轻卡业务并不互相排斥
金杯轻卡现在的生产车间
除此之外，第一商用车网在采访中了解到，金杯新工厂建成后，还将大力度投入研发新能源商用车和高端专用车，包括纯电动卡车、警用车、军车、运钞车、冷藏车、救护车和工程车等，并引进一些在国内处于领先水平的最新生产设备和检测设备。
实际上，根据6月24日新厂竣工当天的一些当地媒体报道，金杯轻卡业务在未来不但不会被削弱，反而会有一个更大的提升空间。当天的媒体报道称，“新工厂建成后，公司将生产更新换代的传统卡车产品，生产从欧洲引进的防弹防爆军车、防爆警务用车、防弹运钞车等高端产品，生产微型、轻型新能源电动卡车，产品水平将从目前只能生产经济型轻卡升级到高端、全方位卡车及改装车产品。新工厂建成达产后，预计可实现销售收入175亿元，实现利润总额11.3亿元，实现税金总额10.9亿元。”“新工厂按照国内卡车生产先进水平规划设计，建设包括冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺及车架、货箱生产，并建设物流仓储、产品试制、车辆检测等设施。”
由此也可见，近日来盛行的“金杯新厂将放弃轻卡制造，转而开发专用车”消息完全是误读。未来，轻卡和专用车是搬迁后的金杯车辆公司的两条“并行线”，将同时获得资金投入和发展，而非“非此即彼”的排斥关系。
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