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中国橡胶工业要做大做强 兼并重组成关键?

商用车之家讯:中国橡胶工业企业数量众多,规模普遍偏小,大部分不能发挥规模经济效益。中国有轮胎企业500多家,而欧洲、美国都分别只有十多家,日本则只有几家,产业集中度、市场竞争力却远远高于中国。从国际跨国公司的经历看,兼并重组历来是企业做大做强的重要途径。

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       中国橡胶工业企业数量众多,规模普遍偏小,大部分不能发挥规模经济效益。中国有轮胎企业500多家,而欧洲、美国都分别只有十多家,日本则只有几家,产业集中度、市场竞争力却远远高于中国。从国际跨国公司的经历看,兼并重组历来是企业做大做强的重要途径。


国内橡胶工业兼并重组或成出路

国内橡胶工业兼并重组或成出路


  中国橡胶工业协会会长邓雅俐指出,积极实施兼并重组,优化产业组织结构,通过壮大主业、资源整合、业务流程再造、资本运作等方式,发展一批具有自主知识产权、主业优势明显的大公司、大集团,提高企业竞争力和资源配置效率,做响品牌,是中国橡胶工业做大做强的重要的选择。


  她表示,轮胎大集团的建立有利于生产效率的提高,有利于科技投入的加大力度,有利于知名品牌的建设,有利于原材料的统一采购,有利于产品销售网络的统一, 有利用轮胎企业“走出去”战略的实施。企业要有质的跳跃,必须强强联合成立企业集团,可以是轮胎企业的联合,也可以是根据地域的分布,产品专业分工生产等 进行并购,还可以是轮胎企业与上下游企业的联合。总之,要缩小与世界轮胎跨国集团的差距,首先要推进中国轮胎大集团的发展。


  业内人士对此普遍表示赞同,认为在橡胶行业中占据重要位置的轮胎企业众多,行业集中度远低于世界平均水平。在当前轮胎产能结构性过剩、地方性政策日趋严格的情况下,要想迅速提高集中度,并购重组是最有效的途径。


  未来,轮胎产业集中度会进一步提高,市场上会逐渐形成一批有竞争优势、品牌信誉好的优势企业,这些企业将对市场拥有一定的话语权,市场份额也会稳步增长和扩大。而个别企业可能会面临更大竞争压力甚至遭遇淘汰的命运。



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关键词: 橡胶 工业 重组 兼并
 

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