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即将爆发的潜力股—庆铃汽车
庆铃汽车上半年销量数据
作为一支潜力股来说，庆铃轻卡位列第六名，总销量为3.7214万辆，较去年的3.3543万辆，又成就了一个逆流而上的企业。
庆铃今年主推的600P冷藏车和700P大轻卡成为庆铃的主要发力点。特别是冷藏车，随着冷链物流的发展，600P冷藏车在沿海地区轻易就获得了大部分市场。同样为了打进高端物流企业， 700P随着价格下降也占有极大的优势。
为了进一步抢占市场，庆铃在冷藏车业务方面还将进一步细化，打造个性化的营销方式，主推车辆底盘和冷藏机业务又将成为庆铃的一个目标。
排名小七的重庆力帆
重庆力帆轻卡上半年的总销量为3.4419万辆，和去年2.7642万辆比较有了一定的收获，虽然销量成为一个由负转正的轻卡企业，但力帆轻卡的压力仍然不小。在品牌细化方面仍然可根据客户的需求，弥补车型市场空白，为下半年提高销量起到作用。
逆势而上—第八位中国重汽
中国重汽上半年销量数据
作为一重卡起家的中国重汽来说，轻卡方面同样也不逊色。今年的轻卡上半年销量为3.0986万辆，与去年0.8433万辆相比，同样跻身正增长队伍。对于轻卡逐渐重视的中国重汽，从去年开始就筹划新车型的开发，而豪沃轻卡是中国重汽的一个主打车型。底盘拥有MAN的影子，做工扎实，经过优化设计，车身重量变轻，促使车辆进一步达到降低油耗的目标。发动机使用的是康明斯、五十铃、云内、朝柴，几乎覆盖了从低端到高端客户的所有动力需求，也针对不同地区的使用特点进行搭配售卖。国内几家大物流公司，有的使用豪沃轻卡做城市运输，他们对于车辆性能有很高的要求，康明斯和五十铃动力成为他们首选目标。而对于要求不高的零星散户，低端配置也能够轻易得到。或许中国重汽上半年的轻卡销量不能和前几家相比，不过定位准确，价格实惠，让轻卡销量得到了井喷似的提高。
无奈的业绩—第九位山东凯马
山东凯马汽车上半年销量数据
凯马轻卡今年上半年应该说非常无奈，上半年总销量为2.058万辆，较去年同期3.4981万辆比相差还是很大。造成这样的原因除了经济放缓，最主要的问题应该是凯马没有开发更多的高端车型，造成了原本高端客户群体的流失。在车型定位上，凯马当初走的是中高端路线，瞄准的客户群体比较庞大，定位比较准确，抓住了这个群体的使用心理，而良好的底盘和载重能力是当初凯马最大的卖点。但国家今年对商用车的标准更严格，中低端用户群体逐渐向中高端和高端靠拢， 最终导致用户群体缩减，造成现在这个局面，或许接下来凯马将大力研发高端车型。
不甘沉沦—第十位南京依维柯
南京依维柯汽车上半年销量数据
南京依维柯轻卡今年上半年的表现不佳，销量为2.0379万辆，较去年的3.8584万辆看，排名靠后。 南京依维柯轻卡走中高端路线，为成功走入国内一、二线物流市场，客户可选用的发动机比较丰富，如康明斯、上柴、索菲姆等，变速箱也是使用万里扬和ZF，应该说在城市物流方面已经规划的比较细致。
从产品上来说，跃进是南京依维柯国五轻卡车型的高端代表，使用依维柯发动机技术，匹配的是ZF变速器，内部降噪设计全球领先，在油耗上也是有很好的表现，相信在接下来的市场表现中，南京依维柯会给我们一个惊喜。
编后语：
经济放缓成为一面镜子，反映出谁的品质过硬、服务到位谁就能更加成功。上半年已过，各车企对于目前存在的问题，在下半年应该会有所调整。特别是国家在针对物流和冷链运输作出的政策调整，市场对新车型的需求会有所提升。
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