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物流基础设施巨头普洛斯正扩大对中国市场的投资，以押注不断增长的中国物流需求。
普洛斯物流投70亿美金在中国建立新物流开发项目
7月21日，现代物流和工业基础设施提供商普洛斯（GLP）宣布设立中国物流基金二期（CLF II，下称基金二期）。基金目标规模达70亿美元，是迄今为止最大规模的专注于中国物流基础设施开发的基金。
该基金计划在中国开发1300万平方米的现代物流基础设施，普洛斯将担任资产管理者，持有该基金56%的股份。普洛斯方面对此表示，随着中国城市化进程的加快，中国的内需市场日益增长，特别是电子商务近几年的蓬勃发展，推动了市场对现代物流设施的需求。
据了解，包括全球领先的国家养老基金和主权基金在内的七家投资机构将和普洛斯共同投资。此次设立的基金二期规模超过中国物流基金一期（下称基金一期）的两倍，投资策略与基金一期相似。
普洛斯计划在基金一期投资部署完成后，于2016年4月启动基金二期的项目建设，预计在未来4年的时间部署70亿美元的资金投资。基金二期将成为普洛斯在中国新的全资物流设施开发项目的唯一投资方。
基金二期成立后，普洛斯的全球基金管理平台将增长36%，达271亿美元。自2012财年以来，普洛斯的基金管理平台实现了95%的年增长率，基金管理将成为普洛斯重点发展的业务之一。
普洛斯曾在2013年11月推出规模为30亿美元的中国物流基金一期，该基金已完成全部的投资目标。
根据中国仓储协会、普华永道的数据，中国人均物流空间大约相当于美国的1/12，而中国现有物流空间中仅有1/5是现代物流。同时，国内高标准、高质量的现代物流设施仅占全国仓储总面积的20%左右，现代物流设施供应紧缺，这为现代物流设施提供商创造了空前的发展机遇。
在中国的发展，普洛斯一直采取的是“本土化”的战略。普洛斯中国区总裁杨传德曾公开表示，本土化战略是取得成功的关键因素。普洛斯中国市场的管理团队基本上都是中国人，对市场有深层次的认识，做出的决策准确地把握住了市场机遇。
在本土化发展过程中，普洛斯选择与中国本土企业如中储股份、传化物流和宇培等进行合作，以此更好地拓展中国业务。
今年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——丰巢智能快递柜，提供平台化快递收寄交互业务。
普洛斯在中国的发展背后还有中国财团的支持。2014年2月，普洛斯获得中国投资者财团最高达25亿美元的投资并签署战略合作协议。该财团包括大型中资保险机构、中银集团投资和厚朴基金等国企和投资机构。
普洛斯是中国、日本及巴西市场的现代物流设施提供商，业务遍及这三个国家的63个城市，形成了一个服务于近700家客户的物流网络，于2003年进入中国。
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