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道奇RAM皮卡系列，自诞生之日起，至今已有30多年的发展史。在这短短的30多年间，RAM成为了全球知名的超级皮卡之一。虽然在国内的知名度不高，名字也显得有些不够响亮，但在美国本土，RAM是能够与福特F系列并驾齐驱的又一个典型美式大怪兽。
道奇RAM皮卡
RAM1500为典型的美式肌肉车，凭借其驾驶的快感和乘坐的舒适性，曾多次斩获“美国年度皮卡大奖”，并赢得年度北美皮卡销售冠军。
本次，亿海就给大家深度解析这台来自大洋彼岸的长角牛——2014款道奇RAM1500LaramieLonghorn。
全新款道奇RAM1500在外观设计上保留了家族力量感十足的传统，醒目的公羊头标志，引擎盖高高隆起，环绕全镀铬保险杠，车头前倾俯冲式格栅，透露出吞噬前方一切的霸气。
新款RAM1500采用智能散热格栅遮版，可以在不需要时自动关闭，从而减少3%至5%的空气阻力。另一项值得兴奋的新技术是热管理系统，该系统可以利用引擎冷却剂快速除去变速箱油使其快速热身。反之，热管理系统也可以使拖拽重物或其他活动产生的高温冷却下来。
道奇RAM皮卡
在车身尺寸方面，RAM1500拥有5817mm×2017mm×2022mm的超大车身尺寸，这无疑显现出了其硬朗霸气的美式皮卡范儿。而3569mm的超长轴距，又使得车内无论是前排空间还是后排空间都显得十分的充裕。全镀铬外后视镜尺寸宽大，集成转向灯、加热、电动折叠功能。车身侧面有表明身份的“RAM1500Longhorn”版本标识。和代表发动机的“HIMI5.7L”标识。
道奇RAM皮卡
尾部设计简洁明了，宽大的镀铬保险杠配合粗壮的双边单出排气霸气十足。后斗已选装货仓盖板，内部采用喷沙处理，粗狂之余也不乏细腻之处，同时增加了高级感。对于一款美式超级皮卡来说，牵引无疑是他天生的使命，RAM1500车前装备双U型拖钩，尾部预留拖曳接口。配上全合金镀铬的保险杠既美观又实用，主动安全性也是杠杠的！
新款的道奇RAM1500LaramieLonghorn配以275/60R20的固特异wranglerHP全季候城市越野胎，其兼顾了胎噪小，低滚动阻力平稳、省油等三大特点于一身。而20英寸的超大六福铝合金电镀轮毂不禁令人品出真男人的味道。
道奇RAM皮卡
虽说RAM1500是辆不折不扣的皮卡，但其车内氛围堪称豪华，绝对可以媲美高级轿车。仪表台采用软性材质并以真皮包裹，手感非常舒服，镶嵌的木饰采用原木无漆打磨，做工细致考究，保留了木材的纹理细节。完全摆脱了美式的粗糙感，它的精致做工在皮卡中是最好的，没有之一，所以它是皮卡中的贵族。
道奇RAM皮卡
RAM1500方向盘采用真皮和实木包裹，宽大粗壮，握感非常踏实，上面集成多功能按键，几乎可以控制所有多媒体设施，例如更换歌曲、车载蓝牙电话、定速巡航等功能。转向柱上配有电动脚踏高低调节和方向盘调节按键。方向盘左侧是灯光调节面板，值得留意的是，RAM1500还细心的为车主配上了拖车照明灯。倒车影像很好用，提供的倒车轨迹很精准。对于这样一个适合全天候驾驶的大家伙来说，任何一个细节都是必要的。
仪表盘功能丰富，能够将车辆的动态信息一应俱全的显示出来，另外RAM1500设置了独立的水温表、电瓶电量表、机油压力表以及油表，让您对爱车的状况随时了如指掌。中间的行车电脑显示屏功能丰富，而且分辨率很高，无颗粒感。另外值得一提的是表盘的做工，细心的朋友能到看到表盘的金属框上刻有细密的图腾铭文，四个小表盘内也有图腾花纹，做工精细设计独特叹为观止，还给人带来一种古老神秘的感觉。
中控台设计中规中矩，简洁硬派，各种功能按键分布合理，很容易上手。唯一要习惯一下的就是那个旋钮式的换档设计，2014款的RAM1500采用旋钮式换挡控制，设计新颖，操作起来极为便利。旋钮下方是四驱控制系统，电子调节，一键切换。控制面板中还包含了牵引力控制调节；4档底盘升降；座椅加热、通风；方向盘加热；ESP开关；拖车模式；前后泊车雷达。分区空调，倒车影像等功能，配置真不是一般的丰富。
RAM1500的音响系统是一大亮点，该车配备了日本阿尔派影音系统，主机经功率放大器传递给9支阿尔派扬声器以及一支低音炮，营造出了极为澎湃的视听效果。手套箱外观精美，分为上下双层设计，奢侈的空间装几本新华字典都没有问题。 前排中央手枕尺寸巨大，柔软舒适，下方是同样大尺寸的储物箱，USB，AUX，CD等都隐藏其中。 驾驶舱上方是天窗控制面板，双一键式阅读灯，后档小窗也可通过面板中的按键控制开关，后视镜标配自动防炫目功能。前排的座椅后面配置真皮公文包。
RAM1500的座椅工艺精细，用料考究，全部采用纯皮缝制，坐感非常柔软但又不缺失支撑力，完全符合中国人对舒适性的苛刻要求。后排可4:6分割，而且还具备和前排同样的加热功能。虽为皮卡，但细节之处绝对让你刮目相看。
后排座椅下方配有折叠板，在必要的时候可以放成一张简易小床，在不起眼的脚垫下还掩藏着左右各一个储物盒，折叠板下方也有储物凹槽。
对于这样一台庞然大物来说，没有雄厚的动力系统肯定是不行的，RAM1500搭载一台HEMIV85.7L自然吸气引擎，其最大马力达到395马力，峰值扭矩为554Nm，与之匹配的是一台8速自动变速箱，动力传递效率高，平顺性一流。
这款发动机的技术也令人叹为观止，MDS八缸/四缸切换技术和VVT连续可变气门正时等技术令油耗低到不那么令人畏惧。
RAM1500车身结构为非承载式，减震采用传统皮卡不曾装配的空气弹簧并支持底盘升降功能，在保证高舒适性的同时还可以让您根据需要随时调节车身的高度。车辆装备一套机械分时四驱系统，并分为自动四驱模式、两驱模式、低速四驱模式以及四驱锁止模式和分离分动箱模式，经济耐用，同时也让公羊面对复杂路况的能力更上一层楼。
谁说铁汉不能柔情？谁说美式皮卡总是与细致的做工相背而行？新款RAM1500的工艺水准和新技术的运用在传统皮卡领域开创了一番属于自己的新天地，它与一些我们比较熟知的皮卡不同，它不仅在外观上表现出了皮卡所必须具备的硬朗风范，而且内部配备的豪华性在同级别车中也可圈可点。感受激情，感受美式自由和奔放，一起领略道奇RAM1500。
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