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【商用车之家 原创】“倚遍阑干，只是无情绪。人何处，连天衰草，望断归来路”。
这首李清照《点绛唇•寂寞深闺》原本是闺中女子盼望思念之人归来的诗句，可如今形容在潍坊汽车城的销售人员身上真可谓是有过之而无不及啊。
近日，商用车之家的小编走访了潍坊的金宝汽车城，放眼望去整个市场空无一人，在如此炎热的夏季，整个销售市场竟然有了一丝“寒意”。若不是进店看到在里屋休息的销售顾问，小编还真以为这里在放假。
销售淡季来袭经销商两极分化
在走访市场的过程中，小编发现由于市场冷淡，偌大的经销店只有1-2个销售顾问值班，而他们大都在无聊的玩着手机，而一些重卡的经销店中竟然都找不到销售顾问，于是小编对市场内仅有的几个销售人员进行了随机采访。
“受整个经济大环境的影响，整个汽车城销售都已进入淡季。每个月能有几辆的销量就已经很不错了。所有的经销商都在挺着，估计年底会有一大批经销商关门”。一家轻卡的销售经理这样说道。
而另外一家销售轻客的经销商表示：“客流量相对于往年明显减少，每天客户的进店量也就1-2人，每个月能有5-6辆的销售量就很不错了，好在厂家没有对销售目标进行要求，要不然真的没有办法了”。说完径直走向里屋继续休息去了。
对于客流量减少小编深有体会，在几个小时的采访过程中仅有两名“顾客“来询问价格，而店内的销售经理说，从他们的穿着和询问态度来看，他们应该是销售竞品的同行。
不过对于在潍坊诸城有生产基地的福田汽车和在青州有轻卡基地的江淮来说，销售量是否也是一样冷淡呢？
小编在对汽车城内福田时代伽图汽车4s店的销售经理进行采访时。销售经理表示由于现在是淡季，店内正好趁这个时机将店内重新装修，并准备近期搞一次优惠活动吸引客户前来购买，而店内的主打车型伽图v3在上市以来，凭借实惠的价格和不错的做工，市场的反应还是不错的。全体销售人员对于淡季都没有灰心，并且近期准备在互联网上做一些宣传。
而在不远处的江淮汽车经销商则给出了和其他经销商不同的答案，“进入淡季以来，销量影响并不是很大，虽然每天到店来购买的人大大减少，但是店内每月都会有1-2次的下县巡展活动，月销量还是可以达到20-30多辆。
在本次潍坊汽车城的走访过程中，小编发现潍坊汽车市场，由于受整体经济形势放缓和国家政策导向影响，车市自年初的传统淡季开始，始终没有出现明显上扬趋势。不过对于何时迎来转机，经销商都表示9月份之后可能会迎来起色。
汽车营销的互联网时代悄然来袭
据潍坊市公安局车辆管理所公布数据显示，截止到2014年底，全市机动车保有量为2871964辆，为全省第一。而今年上半年较之同期的保有量有了明显下滑。
去年，潍坊市规模较大的大型车展共有8场，主要集中在春秋两季。大型车展的密集，时间上的重叠，让市民大饱眼福的同时，也让真正有购买意愿的客户因流连在不断的车展中，延长了观望时间，反而削弱了购买冲动。
如今，购买车辆的客户大部分都是80后、90后，而这部分用户在购买车辆时首先要参考的时网络信息，其次是经销店和亲朋好友的转介绍、车展、巡展以及其它。所以经销店今后在互联网的营销推广势在必行。
编后语：
对于这次潍坊汽车城的走访，同样是面对淡季，汽车城内有的经销商无所事事，苦苦等着旺季的到来，而有的经销商则是未雨绸缪，勤练内功。两种经销商在应对淡季截然不同的态度，给小编留下了深刻的印象。小编觉得积极的心态决定了经销商是否可以在残酷的市场竞争中真正能够做强做大的关键因素。
另一方面在今后的车辆销售中，互联网营销对于大部分商用车的经销商来说应该算是一个新的挑战，在维护好原有客户基础的同时，充分利用网络媒体的宣传优势，才能在今后的更加残酷的市场竞争中分得一杯羹。
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