——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
【商用车之家 原创】随着越来越多的城市开始大力建设公交系统，微循环公交系统做为其子部分，这股鲜味早已触动多家客车企业味蕾，客车厂家纷纷布局这一领域。今天，商用车之家将带领大家走进一场由福田欧辉BJ6650、亚星JS6680GHBEV、海格KLQ6832G三款微循环公交组成的奇妙之旅。
福田欧辉BJ6650智蓝F3纯电动迷你巴士
福田欧辉BJ6650智蓝F3纯电动迷你巴士在去年北京道路运输展重磅推出至今，已获得市场广泛认可。在年初“第九届影响中国客车业·2014-2015年度客车行业读者调查评选活动”中，该车获得“2015年度新能源客车推荐车型”。7月31日，不仅北京申冬奥成功，对福田欧辉来说同样意义非凡。福田欧辉BJ6650在“绿色运输电动轻型客、货车经验分享会”现场得到了香港环保署大力支持，树立了微循环公交领域的新风向标。
福田欧辉家的这款“小可爱”车长6米5，设有11个座位，最大载客数可达36人，可以满足大部分接驳线路的载客需求，提高乘客的出行便利性。
采用成熟可靠的智蓝快充纯电动技术，单次充电续驶里程可达100-150千米，充电时间仅8-15分钟。
推荐理由：福田欧辉BJ6650已实现北京地区61台的销量，运营状态良好。做为国内首创开发的社区“微循环”公交，它的上市解决了城市居民“最后一公里”的交通出行问题。采用福田欧辉独有的4D防护车身技术，桁架式全承载，全气囊悬架及前独立悬架的低地板车身，舒适性好、安全性高，是城市交通“最后一公里”的明智选择。欧辉客车工作人员在今年北京道路运输展向我们介绍BJ6650时说道：“该车没有污染，没有噪声，再加上国家的补贴，公交集团的购车成本甚至低于同长度的柴油车。”
亚星JS6680GHBEV纯电动公交车
根据国家纯电动客车补贴政策和销售公司6-8米纯电动客车的研发需求，亚星JS6680GHBEV全新迷你纯电动公交车在今年北京道路运输展顺利与大家见面后也给大家留下了深刻印象。
具体来说，亚星这款“小萌娃”座椅排布更加人性化，整车一级踏步低入口，站立面积大，轻松实现了“小身体，大容量”。
采用佩特来电驱动系统，拥有更好的防水特性；整车爬坡度达到30%。在满载开空调的情况下，续驶里程可达130多公里。
推荐理由：亚星客车技术人员告诉我们：“亚星JS6680GHBEV根据客车销售的规律，对客户进行引导，保证了全生命周期的总费用较低。”相比同类型常规柴油公交车，亚星“小萌娃”每公里耗电量约为0.4度，节能可达50%。采用进口ATL电池，质保达8年，防护等级达到IP67；自动雨刮、自动行车灯等自动的人性化设施在亚星这辆车上也表现的淋漓尽致。据悉，它不仅可用于一般传统公交车，还可以作为旅游景区以及机场高端VIP客户的短途接送车。
海格KLQ6832G纯电动微循环公交
5月4日，海格KLQ6832G纯电动微循环公交正式在苏州园区150路线路上运营。作为全国首条旅游度假区纯电动微公交线路，海格KLQ6832G纯电动微循环公交可谓责任重大。
这款车车长8米，最大荷载为64人，相比于其它两款车型，荷载人数更多。
采用快充式多元复合锂电池，充电时间约25分钟，续驶里程为45公里。
推荐理由：该车采用国际首创的中型低地板结构，造型新颖；前后门为最新的地铁塞拉式车门，气囊式减震系统，大大提高了乘客乘坐时的舒适性、便捷性。在车辆运营3个多月后的记者随机采访中，乘客对海格的这款微循环公交也给予了肯定。乘客刘爷爷在记者采访时竖起大拇指说“这款车坐着很舒服，车子起步的时候很平稳，车内没有异味，干净清爽，这对我们上了年纪的人来说是最重要的，好！”
编后语：且看福田欧辉、亚星客车、海格客车的三款微循环公交，不论是在外型特点还是内在动力方面，都拥有自己的个性特点。青菜萝卜各有所爱，相信它们的不同也已经在用户及乘客心中拥有了不同地位，到底哪款是你的菜，小编只能帮你到这儿了。
注释：微循环公交——微循环公交又称袖珍公交、社区巴士，不但其运行线路短，通常为5~10公里，有些城市最短微循环线路单程甚至不足2公里。微循环公交就好比是分布在公共交通网络中的毛细血管，构成城市大交通网络的一条条支线，疏通居民出行的最后一公里。
版权声明：此文源自商用车之家，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
