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一辆满载30名乘客的豪华客车，8月2日从辽宁省大连市出发，开往俄罗斯的海参崴。这标志着辽宁省首条陆地道路国际客运班线正式开通。随着国际客运班线的开通，大连至海参崴将实现一站式到达，更加方便乘客跨境出行。而这条超长距离的国际客运班线采用的正是安凯豪华大巴——HFF6121K03D，安凯高品质豪华客车再次挑战高纬度超长距离运营。
海参崴是俄罗斯滨海边疆州首府，位于俄中朝三国交界之处，是俄罗斯太平洋沿岸著名港城和俄罗斯远东地区的最大城市，有资料显示，俄罗斯是大连市重要客源地，每年平均约7万名俄罗斯人到大连购物、休闲和中医理疗。在此之前，从大连至海参崴的陆路交通主要是从绥芬河口岸及东宁口岸乘坐客车至哈尔滨，然后再转乘至大连。现在该国际客运班线的开通将对推动中俄两国贸易往来和跨境旅游起到重要作用。
挑战高纬度超长线 安凯客车直面极限考验
作为辽宁省首条陆地道路国际客运班线的首选车型，车身豪华大气自不必说，长达18个小时的车程，对车辆的舒适性要求更高。安凯K03D是一款非常经典的公路客车，车身长度为12米，车内总共设置座椅31个，座椅安装采用了2+1布局，能够明显感受到车内宽敞的乘坐空间。此外，符合人体工程学设计的超豪华座椅让乘客感受到极致的乘坐享受，给旅客带来飞机头等舱的高端体验。
作为国内最长的国际班线，本条线路单程里程达1547公里，运行时间约18小时，往返一趟为3000多公里。可以想见，这样的行驶强度对车辆性能的要求非常之高，特别是作为旅游客运用车，在运营耐力之外，还有对安全性和舒适性的苛刻要求。而安凯客车的全承载车身设计，最大程度保证了车辆的被动安全，同时，通过多效控制噪音源，完美降低震动传递，创造静谧乘坐空间，在超长的线路中保证该车极高的舒适性，即使乘坐18小时也不会给乘客带来明显的劳累感。此外，全承载车身结构带来的另外一个优势就是轻量化，而且该车采用的镁铝钢圈，更是有效减轻车身自重功能，为超长距离运营带来显著的燃油成本节省。
此外，大连到海参崴旅游线路的另一个特点就是高纬度，车辆长期在低温寒冷状态下的运营也面临着极高的挑战，为此，安凯技术团队通过精心设计，同时在暖风、大功率除霜等功能上提升安凯KO3D的品质，更使运营车辆完美贴合高寒线路运营。
“零误差”运营 卓越品质赢得持久信赖
安凯客车长久以来凭借卓越的品质赢得了客户多年的信赖。安凯客车稳定的运营表现，认真、敬业的服务态度，一直得到大连交运集团的高度认可。在和大连交运多年的合作中，安凯客车所表现出的高出勤率、低售后维修保养成本，一直在业内享受盛誉；而安凯客车与时俱进的产品、市场应对策略，以及灵活务实的营销服务举措，更是广受大连交运内部领导、驾驶员的偏爱，在每次更新车辆和开发新线路时，安凯客车都能成为首选品牌。
据悉，在大连至海参崴这条线路正式开通前，安凯客车其实已经开始了试运营工作，大连交运从运营耐力、驾驶体验、舒适度体验、维护成本等各方面考察了安凯客车的运营效果，实现了超长运营“零误差”，其全能品质最终受到了大连交运的极大肯定。
深耕“旅客”蓝海 安凯品质享誉市场
笔者梳理发现，随着高铁等的冲击，当前国内已经很少有这种超长距离的客运线路，不过，随着我国对外开放尤其是周边开放战略向纵深推进，这种超长途的国际旅游线路正在悄然兴起。而我国拥有的2.2万公里的陆路边疆线,链接着10余个周边国家、众多边境口岸的便利,也使得高端国际旅行线路开发成为巨大的旅游蓝海市场。
这条连接大连和海参崴国际班线的开通，一方面满足了市场对跨境旅行的便利性要求，更与国家“一带一路”的政策紧密相关，这条线路的开通，必将促进资源的加速流动，而安凯客车作为资源流动的承载者，也将以完美的品质助力“一带一路”战略的大踏步推进。据悉，作为享誉国内的旅游城市，未来大连交运集团国际客运还将计划开辟锦州经二连浩特至蒙古国国际班线和大连至朝鲜的国际班线。作为连接东西旅游市场的桥梁，安凯客车凭借卓越的品质和完善的服务体系，也必将再次成为运营公司的首选。
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