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近年来，在微车市场，某新晋品牌表现尤为抢眼。2011年上市至今，短短3年时间，竟拿下长轴宽体市场16.1%的市场份额，排名第二。它便是北汽集团旗下北汽威旺品牌发布的首款微客车型——北汽威旺306。
三年对于一个汽车产品品牌而言，不过是品牌导入期。2013年，微车长轴宽体市场同比下滑6.3%，而北汽威旺用了短短三年时间实现了同比增长83.3%的优异成绩，这些数据就是认可北汽威旺的最好佐证。北汽威旺306究竟凭何优势跑赢长轴宽体市场的呢?记者经过一番调研发现，正是北汽威旺306的3个关键词：跨界创新 实力威旺 北京质造，成就了其中国微车“面霸”的地位。
不惦记轿车的微面不是好面霸
不想当裁缝的厨子不是好司机，不惦记轿车的微面不是好面霸。虽是句玩笑话，但用来描述北汽威旺306跑赢长轴宽体市场，再贴切不过了。随着社会的不断发展，人们对于生活质量的要求也越来越高，生活也早已进入“跨界”时代。而一款车也如此，无跨界则不能满足用户需求。
在今天，微面不再是拉货、代步的工具，除此以外，不仅得有轿车般的面子、里子，还得兼具强劲动力、节油舒适的轿车化品质。作为北汽集团的首款自主微客，北汽威旺306可以说兼具了轿车及微车的优点。它完美的车身空间、轿车化的外观设计、精致的内部装饰、人性化的配置，绝对是微车市场轿车与微车高度融合的跨界车代表。
就以北汽威旺306最为出色的霸道空间及霸道组合来说。在霸道空间方面，北汽威旺306不仅考虑了微车用于拉货运输的需求，更考虑到了驾乘的舒适性。因此在空间上，北汽威旺306以超出五菱荣光足足35mm的车长，不仅赋予了驾乘人员极为舒适的驾乘空间，更赋予了其后部5.01立方米的承载空间。其后部足足能容纳170箱啤酒，而且开门大，离地仅为61cm，为同级别最低，搬运货物也非常方便。
而在霸道多组合方面，北汽威旺306则在安全配置及人性化方面，赋予了极高的性价比。北汽威旺306是第一款采用FSS BSS全面安全防护结构的微客，并通过官方安全碰撞试验。同时，北汽威旺306更率先采用高腰线、高水切设计，符合轿车安全设计趋势，对乘员侧面防护更周到，为驾驶者提供了良好的安全保障。在舒适性方面，北汽威旺306更搭载11个空调出风口，22处人性化储物格，还有同级别车中鲜有轿车化舒适座椅，更提升了驾驶舒适性。
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