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由中国道路运输协会主办，上海商聚展览服务有限公司承办的”2015天津国际客车、公交车及维保工具展览会”在天津圆满落幕。
本届展会以“绿色.平安.智慧.节能”为主题，分别展示新能源节能型客车、纯电动公交车、客车零部件及城市公共交通安全技术与设备等，吸引了国内众多知名客车企业的参展。
据商用车之家小编统计，本次共有9家客车企业，携20辆客车参加会展，其中纯电动客车12辆，混合动力车型6辆，柴油车型2辆。
各家企业都展示出自己针对节能、环保所推出的主打车型，接下来就我们一起来领略一下各家的风采吧。.
三龙本次缺席了厦门金旅的身影，本次大金龙带来了XMQ6106G混合动力公交、纯电动轻客金龙凯歌和纯电动轻客金龙凯特。其中凯歌、凯特在今年年初北京道路运输车辆展中分别荣获“2015年度最佳商务客车”和“2015年度最佳新能源客车”。XMQ6106AGHEV12则采用深度混联技术，节气率可达50%以上。
而海格则展出了三辆中小型纯电动客车，分别是KLQ6702EV、KLQ6672GEV、KLQ6702GEV。其中KLQ6572GEV车型搭载的电池快充服务，充电6-8分钟，续航里程就可以达到50km以上。而KLQ6702EV即H7V高端纯电动公务车的豪华驾驶操控台也让人眼前一亮。在国内各城市加速规划微循环系统的节奏中，海格的选择为其抢占这一市场已经在同行业中领先一步。
宇通客车本次推出了三款纯电动客车ZK6805BEVG1纯电动公交车、ZK6615BEV1纯电动客车和ZK6105BEVG3型纯电动公交车。2015年上半年，宇通客车销售新能源客车3645辆，同比增长102.7%。共实现整车销售24079辆，新能源客车销量已占到总销量的15%以上，2015年是新能源汽车发展的关键节点，作为中国客车行业的佼佼者，我们也期待宇通下半年将有更好的业绩表现。
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比亚迪算近期在客车展会上频频露脸，本次带来的是与天津金马合作生产的纯电动客车K7和刚刚交付达沃斯论坛的纯电动大巴C9，还有一辆纯电动的叉车。比亚迪新能源车“7+4”全市场战略布局，力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定！尤其是作为客车行业的新起之秀，比亚迪客车的表现值得我们期待。
福田欧辉携智蓝 F6-BJ6851系列纯电动城市客车、P9-BJ6105系列插电式混合动力城市客车两款精品重磅亮相。京津冀作为我国全面深化交通改革的试验区、区域交通一体化的示范区，也是我国全面深化改革的先行试点。欧辉客车已经交付北京节能与新能源公交6600余台、天津清洁能源公交500余台，沧州新能源公交518台、张家口纯电动公交201台。欧辉客车通过先进的产品、一体化的运营方案为京津冀区域深化改革提供强大助力。
中通客车为天津的混合动力市场重点推出了两款混合动力车型，一款是LCK6119PHEVG世轩插电式混合动力公路客车和LCK6106PHENVQ插电式混合动力城市客车。中通客车近期在新能源汽车上的着重发力，也让中通客车跃升为国内新能源车型销量的榜眼。小编认为这也是和中通紧握国家政策，加速转型升级有着必不可少的联系。
上海申龙客车有三款精品客车在展会亮相，其中包括最新研发的微循环纯电动公交SLK6663、混合动力城市公交SLK6109和公路客运经典八系代表作SLK6118，全方位展示申龙在节能与新能源领域和传统公路旅游市场的综合研发实力。
黄海客车本次只带来了DD6129CHEV7N插电式混合动力城市客车参展。在动力系统方面，该车搭载满足国五排放标准的玉柴YC6J210N-52柴油发动机和名骏动力双重动力。
而十分低调的一汽无锡客车有限公司带来的是一辆CA6110URD85客车。
编后语：世界各地区的排放法规和节能强制要求愈发严格，传统公交客车技术快速进步的同时，新能源公交客车技术也在快速发展。
在本次展会上，新能源车型已百分之90的出镜率成为本届展会的一大亮点，随着国家和地方补贴政策的东风，新能源车型相对于传统车型无论是在价格还是在排放都有着不可比拟的优势，相信新能源客车再为客车起来迎来春天的同时，也可以还人们一片蔚蓝的天。
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