据中汽协最新数据显示，2015年8月，国内客车(含非完整车辆)共计销售44594辆，同比下降10.19%；1-8月累计销量为370247辆，累计销量降幅继续扩大，从1-7月的0.51%扩大到1.79%。受国内市场大环境以及经济下行压力的影响，今年以来，客车市场一直表现疲软。
从各细分市场情况来看，8月，国内大型客车销售6358 辆，同比下降9.9%；中型客车销售6665辆，同比增长4.4%；轻型客车销售31571辆，同比下降12.8%。客车整体市场不容乐观，占比最大的轻客占8月份客车市场的份额为70.8%，较7月上升3.57个百分点。欧系轻客作为轻客市场的“主力军”，8月整体销量约1.1万辆，其中福特全顺一家就贡献了5636辆的好成绩，占比超50%，稳坐欧系轻客头把交椅。
8月销车5636辆 福特全顺领跑轻客行业
国内客车市场如此惨淡，欧系轻客市场8月份交的成绩单也是差强人意，整体销量约为1.1万辆，同比仅呈现小幅增长。作为轻客领域的中坚力量，福特全顺实现逆势双增长，所占份额进一步提升，占据欧系轻客的半壁江山。
具体来看，8月份，福特全顺销量为5636辆，同比增长11.89%，环比大增38.95%；1-8月累计销量为43107辆，在欧系轻客领域继续保持领先优势；南京依维柯8月份销量为2400辆，排名第二；上汽大通和江淮星锐的销量分别为1659辆和350辆，分列第三、第四。
50年品质保证 福特全顺霸主地位难以撼动
在商用车整体市场不景气的情况下，福特全顺还能保持同比环比双增长，是源于其强大的品牌影响力以及50年的品质保证。
就在不久前，福特全顺迎来了50周年庆典，50年的品牌积淀成就了全顺在全球800万用户的口碑，全顺已然成为全球销量最大的轻型商用车品牌。自1995年江铃与福特签署长期战略合作协议后，经过20年的不懈努力与紧密合作，双方已经携手走出了一条互利共赢的发展道路，并在福特全顺品牌上展现的淋漓尽致。
福特全顺在双方合作中，不仅吸取了江铃造车工艺的精髓，更将福特全球的先进管理理念和领先全球的轻客技术汇集一身，纯正的欧系血统、国际品质以及高性价比造就了它在欧系轻客市场不可撼动的领导地位。
作为热销多年的欧系轻客品牌，福特全顺满足了国内用户对高端品质的追求。大气的外观、流畅的线条、豪华宽敞的空间以及短轴、长轴和加长轴等多种人性化的空间设计，让福特全顺在车辆“颜值”以及舒适性等方面占据优势；同时，福特全顺强劲的动力和出色的燃油经济性等，相比其他品牌也更胜一筹。以畅销多年的经典全顺为例，该车搭载2.8T柴油发动机，最大功率为116Ps，最大扭矩为285N.m，涡轮增压技术的加入令其动力更加强劲；该车百公里油耗仅为7升，满油状态下可行驶970公里，并创下50万公里无大修记录，整车可谓经久耐用。
除了具备高端品质以及高性价比的优势之外，福特全顺的售后服务体系也同样彰显出国际品牌的实力。目前，福特全顺在全国已形成84家特约服务中心、500家维修点、1100多辆抢修车辆和2000多名应急抢修服务人员的服务规模，“五星标准”的服务流程深受用户青睐。
（以上为福特全顺针对上海、江苏、浙江、福建、山东、安徽地区推出的促销活动）
