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二、国外重卡与车联网
看完了国内重卡企业的车联网系统，我们再把目光转向国外重卡企业，看一看国外重卡行业车联网是如何应用的？
1、沃尔沃Sensus系统
它从用户实际需求出发，整合了导航、上网、APP应用、资讯提供、人工服务、紧急救援、安防、手机应用、个人网站以及售后服务预约等全方位的功能，并且各个功能都是可以通过在线升级在不断完善的。相比其他汽车厂商推出的同类型系统，Sensus系统在功能全面性和界面的逻辑性方面是比较领先的。
1、Sensus Connect智能在线
2、Volvo On Call随车管家
Sensus的智能在线和随车管家共计34项功能，实现了互联(Connect)、服务(Service)、娱乐(Entertain)、导航 (Navi)和控制 (Control)五大项服务。Sensus系统在车与人(V2H)和车与网(V2I)方面已经实现了比较全面的功能。
Sensus支持三大手机平台
为苹果iOS、谷歌Android和微软Windows Phone三大手机平台提供APP，沃尔沃车主能够借助APP远程查看车辆信息或者进行远程操控。
2、曼恩车联网
作为欧洲领先的商用车制造商，德国曼恩早在15年前就已推出了车联网系统的研究开发项目。作为道路运输方案供应商，MAN拥有如车联网、高效驾驶、金融服务、服务合同、MAN CARD等多种解决方案。
作为世界第一台柴油发动机的发明者，MAN拥有自己先进的发动机技术和生产制造能力，这也是MAN能够实现发动机数据直接读取的重要基础。MAN车联网系统可以很好的实现从发动机直接读取数据，可以获取100%的信息量，有效避免信息传输损失。
MAN CARD可以追踪到驾驶员和车的一些信息，形成报告，方便进行车队管理，对于卡上的数据司机只能获得一部分，而老板有权获得全部的数据。
如今，MAN车联网系统已经进入TBM2代，相比于TBM1代外置插线连接，TBM2代产品则是发动机内置，免去了很多麻烦的插线问题。MAN车联网最终的目的就是降低成本、增加客户收入。针对不同的运输公司情况，MAN也会根据他们的需求推荐适合的车联网模块。
3、斯堪尼亚FMS车队管理系统
FMS系统是斯堪尼亚的标配部件，客户只需要选择开通或者不开通服务就可以了。该系统可以科学的改善驾驶员的驾驶效率与方式，从而提高燃油经济性。还可以通过网络实时监控车队的情况、分析车辆运营路线以及车辆实时的故障信息等。
目前斯堪尼亚FMS系统分为两种套餐，客户可以任意选择，一种是免费的监控套餐，另一种是付费的控制套餐。
监控套餐的免费服务将长达十年，客户只需一个电子邮箱地址无需额外安装硬件，就会收到斯堪尼亚每年提供的52份周报告，12份月度报告与1份年度报告。每一份报告都将分别与上一周、上一个月及上一年的表现对比。
控制套餐的功能相对更加丰富，除了发送车辆报告外，系统可以向客户报告车辆实时的油位信息、尿素液面位置信息、车辆的故障码、车辆行驶的位置、车辆尾气排放、车辆的载重情况等所有传感器能采集到的信息；系统还有设置地理警报区域的功能，可以持续跟踪车辆，让车辆在它应该在的地方；FMS还可以进行运营线路分析，保证车队在最安全、最经济的路线行驶。
开通FMS系统还可以使用手机App实时追踪车辆位置、拍照报告车辆故障，因为App还处于开发之中，所以将来会有更多的功能可以使用。
4、梅赛德斯奔驰T.C.O.系统
奔驰Actros将配备Telligent智能制动系统，该系统集成ABS、ASR、EBD于一身，可使车辆时刻处于可控状态。升级后的车辆还将配备适用于山区驾驶的液力缓速器；加装适用于危险品运输的发热总成护板、电缆绝缘保护、紧急切断开关等。
奔驰Actros将继续搭载“顶点式”Actros OM系列BlueTec发动机，该系列发动机最大的优势是可以储备扭矩，车辆在上坡过程中无需换挡，顺利过坡。BlueTec技术可以实现柴油机有害物质排放最小化。
升级后的车辆将会有铝制双油箱，可减少途中加油停车时间，提升效率。
FleetBoard系统可以实时观察车辆行程信息、保养提示、发动机状态、油箱液位反馈，最大限度的保护车辆安全；驾驶评分系统，可以反馈司机驾驶细节数据，纠正司机驾驶错误，提升专业技巧从而提高运营效率，降低驾驶油耗；还可提供科学的绩效管理方案，提升司机的积极性。
