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在各大厂商还在实验室甚至概念上试水无人驾驶车的时候,来自法国的EasyMile已经勇敢迈出了商业化的第一步,他们生产的EZ10无人驾驶公交车不仅正式投入了运用,至今为止已经在芬兰、瑞士运送了数万名乘客。
但与此前的芬兰、瑞士固定交通线路不同,这一次EasyMile打算玩点刺激的,他们会在荷兰城市埃德和瓦赫宁根大学之间开通专线,并且运行在普通公路上,于普通车辆一起行驶。
EZ10内部没有任何控制装置,满载为12人,其中6人有座位,6个人站立,巡航速度为20km/h,最高时速可以达到40km/h,虽然速度听起来有点让人焦虑,但完成短途的代步已经足够,并且EZ10能够一次维持14小时的续航,只是在运行之前,要设定GPS路线。
与大多数无人驾驶车配置一样,EZ10通过GPS、摄像头、雷达等传感器感应位置和障碍,而接下来EZ10还会在法国本土大规模推广使用,通过手机APP就能轻松查阅当前公交车位置并且呼唤其停车。面对复杂的路况和行人,EasyMile似乎已经做好了十足的把握。
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