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构建“互联网+重卡”战略 助推“中国制造2025”
在中国制造2025中，明确要求“加快推进新一代信息技术与制造技术融合，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向”。随着互联网与信息技术的高速发展，重卡已经迈入了“智能化时代”。而福田戴姆勒在这一方面显然已经跃跃欲试。
首先，福田戴姆勒在实践“互联网+汽车”方面，福田戴姆勒汽车吸收了奔驰重卡的智能化车队管理系统理念，在满足国家道路运输政策法规的基础上，通过在欧曼GTL超能版上配装北斗智能车载终端，打造以“智慧重卡”及车联网为基础的，面向物流公司，方便物流公司对车辆、人员、货物和业务管理的“智能化车队管理系统”。未来，搭载智能化车联网系统的欧曼GTL超能版，可以实现远程诊断，在线升级软件，实时上传车辆运营数据分析，对运营线路、驾驶行为、实时油耗管理、维保管理、运营管理进行监控，并提出优化方案。
此外，福田戴姆勒还将以“产业+互联网”为核心，推动汽车互联网业务的高速发展，逐步建立并实现互联汽车工业目标，通过对全价值链业务的改造升级，基于车联网、大数据、云平台，整合现有资源及社会，构建“以用户为中心”的全生命周期价值链，将打造福田戴姆勒汽车互联智能生态。可以预见，未来福田戴姆勒的欧曼重卡将不再是冷冰冰的钢铁机器，而将成为可交互、可沟通、可联通、可监控、可实时管理优化的“变形金刚”。
默克尔在中国的行程短暂，福田戴姆勒汽车实现走向全球战略的道路还很漫长，福田戴姆勒汽车站巨人的肩膀上，不断提升发展硬实力，已经拥有世界级品牌的基因。
十八大报告提出，要增强企业国际化经营能力，培育一批世界水平的跨国公司。要实现这个目标，需要加速培育企业核心竞争力，最终打造一批属于民族和世界的品牌和产业巨擘。
毫无疑问，福田戴姆勒汽车必将成为中国制造业的中流砥柱。
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