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11月17日，环保部对外通报了1至10月各地黄标车淘汰进展情况。截至10月底，全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车99.52万辆，占淘汰任务的85.46%。其中，江西已淘汰30041辆，占全年任务的87.25%。
事实上，在此前环保部公布的8月和9月黄标车淘汰进展情况中，我省一次低于50%，一次不足60%，均被点名批评。为何此次有所提速？原因在于各地在进一步加强淘汰工作的同时，也辅以奖励手段，让不少车主主动上门注销。
以南昌市为例，10月中旬，该市环保局再次发文要求，机动车所有人十天内不办理注销登记的，相关部门将依法公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废，并办理注销登记业务。逾期未办理注销登记手续的，公安交管部门将加大路面查处力度。此外，交通运输行政主管部门也将强制注销其运营证。
在念“紧箍咒”的同时，南昌市也对主动淘汰黄标车的车主进行补贴。2015年1月1日至12月31日期间主动将车辆交售给汽车回收拆解企业并取得《报废汽车回收证明》的车主，到车管所办理机动车注销登记手续后，半挂牵引车、重型载货车每辆车补贴1.8万元，中型载货车每辆车补贴1.3万元。
而在赣州市，11月上旬也出台了《赣州市黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，提出率先淘汰公务类黄标车及老旧车，达到黄标车及老旧车标准的公务车辆应于2015年12月20日前全部淘汰。此外，对于符合条件的老旧车还会予以补贴。
南昌市环保局排管中心负责人表示，具体的补贴标准是由省商务厅与财政厅共同确定，通知出台后，不少车主都打电话进行咨询，进一步提高了黄标车淘汰工作的效率。
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