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1、宇通展示新能源客车核心零部件
在国家“十二五”863一期项目的支持下，宇通独创了基于复合能源技术的双电机同混联式混合动力系统，突破了整车控制、高效电驱动、车载能源、轻量化等关键技术，整车节油率超过50%，达到国际领先水平。截至2015年9月，宇通已在郑州、天津、广州、东莞等91个城市销售插电式混合动力客车8673辆，市场占有率28.48%。开发了高安全、高可靠的纯电动客车动力系统，解决了涉水安全和高寒区域适应性等问题，电池、电机等关键零部件防护等级达到IP67，整车通过30cm涉水试验，完成漠河-34℃高寒试验;突破了关键零部件防护、热管理、结构安全等关键技术，完成行业首次纯电动客车满载侧翻试验，侧翻角度45度;提出了动力电池容量衰减加速试验方法及高精度SOC估计方法，估计误差小于4%。截至2015年9月，在上海、广州、南京、大连等78个城市销售7923辆，市场占有率23.54%。
经过持续攻关，宇通建立了配置可更改、功能可定制的纯电动、插电式混合动力和燃料电池客车平台，开发了节能、安全、可靠的新能源客车。截至目前，已获得83款纯电动产品公告和108款油电、气电混合动力(含插电式)产品公告，拥有国内最完备的新能源客车产品型谱，覆盖公交、客运、团体等细分市场。其中13.7米纯电动客车与18米混合动力客车填补了国内空白。
编后语：作为中国客车行业的龙头企业，宇通在新能源客车的产销量都稳居行业第一，并一直引领行业的发展。宇通不仅有全国乃至亚洲最大的客车生产基地，最大的整车试验基地，而且几乎所有核心零部件都是宇通自己开发生产，这是与宇通强大的自主创新能力密切相关的。
2、中国客车欧洲市场地位不断提升
“近十年来，中国客车在欧洲市场的表现发生了很大转变。”王健坦言，他从一名世界客车博览会的普通观众，到如今担任欧洲客车周评审团评委，切身感受到了中国客车企业在欧洲市场的发展。
术业有专攻，或许这是对中国客车企业在欧洲市场表现的诠释。王健认为，中国客车制造商在不同细分市场都有了一定的份额。例如，比亚迪专注于推广 电动巴士的发展;金龙在欧洲旅行客车市场已拥有较为广泛的应用;宇通正在开发完全针对欧洲市场的新车型，还有一些中国客车制造商为欧洲制造商代工，如 海格客车与斯堪尼亚联合设计、生产旅游客车。
编后语：中国客车近年来的进步有目其睹，一方面得益于中国制造的整体水平在逐年提升，从最初的仿冒复制到自主创新，中国制造正一步一个脚印向中国创造迈进；另一方面中国客车企业采取走出去的策略，主动学习国外先进经验并通过消化吸收变成自己的东西，促进了整体技术的提升；再次是国内客车企业通过并购重组等方式掌握了国际最先进的技术，缩小了与世界先进水平的差距，增强了自身实力。虽然中国客车制造技术有了很大提升，但不可否认的是，与世界最先进客车制造企业相比，我国客车制造的整体实力还有较大差距，要想真正达到欧洲客车制造水平还有较长一段路要走，所以国产客车企业还应奋发图强，埋头苦干，增强自主创新能力，争取早日走上世界客车舞台。
3、厦门将新增10辆大金龙纯电动迷你公交
大海、沙滩、拱桥、湿地公园……共同构成了五缘湾的美景。今后，五缘湾又要增添一个可移动的“风景”了！10辆大金龙纯电动公交XMQ6661将于近日交付厦门公交集团，预计于12月初正式亮相。这些拥有超萌颜值的mini公交车，将进一步改善游客与百姓出行问题，打通五缘湾“最后一公里”。
编后语：厦门是一个美丽的宜居城市，大金龙纯电动迷你公交的投入使用，将提供更加舒适安全的乘坐环境，进一步改善游客与市民的出行问题，推动厦门旅游业的发展。
4、五洲龙新能源客车顺利通过德国TUV检测
在高端汽车市场站稳脚跟是五洲龙新能源汽车集团多年来的努力方向。自2006年五洲龙国际营销团队创建以来，便开始对德国、美国、加拿大等汽车高端市场展开了长期的调研，进驻高端市场并非一日之功，德国作为老牌工业强国，向德国出口汽车需要通过复杂的认证程序。五洲龙国际营销团队花费近两年时间进行前期调研、生产样车和产品试验，近日顺利通过了世界最严格的德国TUV检测，成为了中国屈指可数通过此项检测的客车企业。
编后语：能够通过德国TUV检测，表明五洲龙的新能源客车已经获得通往欧洲市场的通行证，为打开欧洲市场铺平了道路。这说明五洲龙新能源客车的品质已达到世界先进水平，这是令中国客车人感到骄傲的时刻。
5、曙光汽车集团抢占市场制高点
黄海新能源轻客终于发力了，继今年9月在达沃斯论坛首次亮相后，黄海瑞途近日又有百辆纯电动轻客批量交付客户。不仅如此，曙光汽车集团董事长李海阳还向外界传递了未来黄海新能源轻客目标，“2020年进入中国新能源轻客前三甲，2020年全面实现黄海瑞途智能制造”。
编后语：发展清洁能源和可替代能源汽车符合中国国情，与国际汽车工业的发展趋势相吻合。黄海汽车积极响应国家节能减排的号召，致力发展新能源客车，既响应了国家的号召，也体现了企业的社会责任，为企业发展赢得了良好声誉和广阔前景。
6、中通客车批量进入贵州旅游市场
最近，在中通客车厂区内停放的14台LCK6880HD1总是吸引着路人的目光。该批车采用中通畅销“领秀”车型平台，造型挺拔、大气。车身喷绘有“贵州印象”四字及相关旅游标志，设计精巧，韵味十足。据了解，这批车辆订单属于贵州印象旅游客运公司，不日即将交付，奔赴贵州的旅游“一线”。
编后语：近年来，旅游产业已成为贵州经济社会发展的亮点，中通客车凭借第九届少数民族运动会成功举办的契机，成功进入贵州市场，并凭借可靠的品质、优秀的服务迅速赢得贵州旅游公司的认可，成为西南旅游市场的主力车型。正是中通对产品的认真和对用户负责的态度，让中通客车迅速赢得了市场贵州用户的信赖。
7、海格新能源车服务高交会
2015年11月16日，第17届高交会在深圳拉开大幕，高交会是目前我国规模最大且最具影响力的科技类展会，被誉为“中国科技第一展”。对于客车厂商而言，能够作为参与者为会议提供交通接驳服务，不仅仅意味着自身产品的成熟与完善，更是彰显品牌实力的良好机遇。
高交会开幕当日，深圳碧空如洗，会场周围，有一排整齐的“绿色倩影”格外吸睛，它们就是为本次深圳高交会提供交通接驳服务的海格KLQ6109GCHEV1B混合动力新能源公交车。
编后语：近年来，海格客车凭借出众的品质，将用户需求放在首位的服务理念，频频出现在各种重大活动场所。而海格客车每每不孚众望，圆满完成各种出行任务。通过这些重大活动，海格客车也声名远播，取得了良好的社会经济效益。
8、1-10月客车销售46.6万辆
2015年10月国内客车(含非完整车辆)产量47298辆，累计产量465554辆，同比增长-7.05%，累计增长-3.43%;本月国内客车销量48267辆，累计销量466386辆，同比增长-0.15%，累计增长-3.21%。其中金杯汽车累计销量排名第一，累计降幅达-12.5%，累计销售83238辆；中通客车累计增幅为31.6%，累计销量7407辆；江淮汽车累计销量下降15.2%，是销量前15名企业中，累计销量降幅最大的企业，目前整体客车行业形势增长由正转负。
编后语：与商用车行业整体下滑超过30%的形势相比，客车行业的发展还算平稳，这主要与国家大力扶持新能源客车有关。在国家和地方财政补贴的大力扶持下，各企业纷纷加大新能源客车的生产，新能源客车销量较去年同期增长两倍以上。从1-10月客车销量可以看出，大中型客车增长较快，而轻型客车下滑势头明显，这是与当前用户追求更高的使用价值需求相适应的。
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