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至12月1日，北京经历了一场严重的雾霾，重污染持续5天、重污染橙色预警超过40小时，这成为了今年以来最严重的污染过程。除了冬季供暖的影响外，汽车尾气作为北京雾霾的重要来源，其排放的有害气体占到大气污染总量的60%以上。使用清洁能源，发展绿色交通也因此成为了首都大气污染治理的重中之重。
为了全面改善北京市区的污染情况，贯彻落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，福田汽车集团配合北京公交集团，先后对1路、52路、99路、322路和特5路等多条线路进行了“油改气”工程，更新了国内先进的LNG车型。与此同时，交付北京公交5290台新能源投入运营，其中包括90辆6米级纯电动公交。未来，6米级纯电动公交车将成为微循环线路上的主力车型。根据各城区满足纯电动车运营配套设施的建设情况，这批车已经陆续投放到西城、朝阳、丰台等地区的微循环线路上。针对郊区县，清洁能源车的使用范围首次扩大，在途经通州、昌平、顺义、平谷、大兴、怀柔等远郊区县的27条公交线路上，都投入千辆LNG清洁燃料公交车。
2015年更新的车型在去年的基础再次升级，1909辆新型公交均是福田欧辉客车的重点产品，涵盖满足欧六排放标准的BJ6127柴油型公交348辆，13.7米LNG型公交302辆，12米城际新型LNG新型公交163辆，12米城市新型公交635辆，16米LNG全新车型291辆，12米双层LNG型公交20辆以及150辆CNG型客车。
福田汽车欧辉客车从成立伊始，就致力于新能源客车研发，并成为最早实现新能源客车商业化运营的企业。通过创新的新能源技术，满足公交用户的实际运营需求，实现市民效益最大化，从而助力可持续发展的城市公共交通系统建设。也由此，在2008年12月28日，北京公交一次性与福田欧辉签订了800辆的大单，创业内新能源采购纪录;随着福田欧辉客车高出勤率和低故障率的高品质运营，北京公交于2013年又签订了3012辆LNG大客车订单，开创了世界客车史上最大单笔订单之最;2014年，福田欧辉客车以高水准、零故障的运营服务，出色地完成APEC期间服务与保障工作，为了使“APEC蓝”永久地保持下去，北京公交与福田欧辉客车携手，签订了700台纯电动客车大单，为北京的大气治理发挥重要的作用。
福田汽车欧辉客车凭借着在纯电动领域的领先技术，近年来一直为打造“北京蓝”计划做着重要贡献，为实现公共交通领域零排放、零污染，为改善大气环境、改善空气质量提供了有效解决方案。
高举节能减排的大旗，创新能源发展之路，地处北京的福田汽车让不但要满足北京居民的出行需要，更要北京的蓝天白云，这对看起来无法调和的矛盾体，从这里找到了共处之道。要方便的移动，更要洁净的空气，这道难题，或许不是没有答案，福田汽车已经给出了求解之路。
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