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揭西，著名侨乡，粤西重镇。民国14年，周恩来参与领导的东征军两次到此，留下了革命先驱奋战的光荣历史。在这一个土地仅为1365平方公里小城里，却出现了一家后来影响着我国汽车工业发展与转型的重要企业，它就是国内最具领先的动力电池研发与制造商——广东五洲龙电源科技有限公司。而在中国新能源汽车产业创下多个行业第一的深圳五洲龙汽车集团，其创业前身实体正是来自揭西这家名不经传的电池制造厂。截至目前为止，五洲龙电池公司以年产3亿安时，产品累计在全球安全行驶14.7亿公里的绝对行业优势，成为国内最先进、自动化程度最高的动力电池高新技术企业之一。
据公开资料显示，早就2011年深圳大运会期间，五洲龙揭西电池公司生产的高能量、高密度、新型磷酸铁锂动力电池，就依托五洲龙各类新能源客车整车平台，被广泛应用于市场。而据记者调查，四年前国内新能源汽车产业发展与规划还尚处雏形阶段，国内尚无一家成熟的客车动力电池应用企业。五洲龙凭借“五次承担国家863新能源汽车研究项目，六次参与制定新能源汽车行业国家标准”的硬实力，潜心关注动力电池的能量提升与安全保障问题。根据实际运行证明，五洲龙电池不仅能适应南方炎热潮湿的环境（南沙群岛），也能在零下23度以下寒冷地区（沈阳、长春）稳定运行，具备良好的耐低温特性。后来国内市场不断涌现的各地动力电池生产企业，研发周期与实际运行公里数均普遍低于五洲龙动力电池。
在纯电动客车另一项关键零部件——电池控制方面（简称电控），五洲龙电池公司同样轻车熟路。从研发出世界上第一代客车电控系统开始，五洲龙电控技术已历经15代研发里程，产品由最初的七八个行李箱大小浓缩到如今仅一个公文包体积，这不仅仅是技术的革新，而是中国最早一代新能源客车人对事业孜孜追求的气魄与精神。据悉，五洲龙电控采用先进的水冷冷却方式，搭载了智能电脑监控系统，实现了对电池的高效运用、运行管理与检测。尤其是针对用户最为关心的续驶与安全问题，五洲龙汽车集团深圳公司总经理李宁一曾表示：电控的优劣直接影响到新能源汽车的性能，同时也关乎消费者的安全。电控好，汽车的耗电量会更低，续驶里程能更长，性能可更稳定，竞争力也就体现出来了，拥有先进电控技术的五洲龙好似有了王牌在手。
据悉，正是依靠强大的五洲龙电池技术与产能的关键支持，位于深圳龙岗的五洲龙汽车集团其整车事业近年来发展迅猛。据了解，截至目前五洲龙各类新能源客车已在全球范围内实现投放近七千余量的庞大规模。全国政协常委、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高曾指出，当前我国新能源汽车发展势头快速，但不能单纯看产业规模，车辆的动力电池安全、高效问题，是直接关乎新能源汽车产业是否长期稳健发展的重要前提。五洲龙汽车集团认为，新能源汽车产业发展必须合理、科学布局，五洲龙在揭西的动力电池公司，与深圳集团整车研发总部以及远在重庆、沈阳的整车生产基地形成完整的上下游产业链，集中资源、整体发力。五洲龙集团负责人表示，动力电池始终是新能源客车发展的关键，整车厂是否拥有自主知识产权的电池产品是今后在品牌竞争中重要的先决法码。
众所周知，自从新能源汽车成为市场焦点之后，其供应链上游的动力电池在研发速度上也在不断加快。续驶能力超长的铝空气电池、一次加注只需3分钟的氢燃料电池、创新电池结构的半固态锂电池、耐低温降污染的晶胶电池、新型镁离子电池等，都是新概念电池研发端的“新宠”。然而在业界看来，近期内最有可能掀起传统电池 “革命”的非石墨烯电池不可。工业与信息化部原材料工业司司长周长益在2015中国国际石墨烯创新大会上透露，包括石墨烯在内的新材料产业发展的十三五规划正在编制并即将出台。石墨烯作为材料界新星，凭借优异性能可广泛应用于新能源汽车、航空航天等多个领域，有望被列为重点发展对象。
针对这一炙手可热的科技热点，五洲龙电池公司其实早在数年前就已经开始密切关注。据记者最新了解到的信息，五洲龙揭西电池研发中心已在深圳总部的统筹规划下于一年前成立了专项科研组，并与国内、国际相关石墨烯研发机构通力合作，目前项目已进入实测阶段，一旦充分完成每个环节的测试和调整，五洲龙将以石墨烯电池为主的新能源客车在全国大范围内推广运用，掀起新能源汽车领域应用的新时代。
不仅在石墨烯等新型科技领域，针对另外几项市场热点如：铝电池、三元里电池等方面，五洲龙电池公司早已推出实际市场应用车型产品。据了解，特斯拉很早就开始使用三元锂电池，相比较传统锂电池，三元里电池的能量密度与稳定性更为出众。特斯拉刚推出三元里电池时候，国内市场还相对陌生。五洲龙公司仍然凭借敏锐的视角捕捉到这一市场趋势，在2014年之后的产品中，率先投入应用，为后来的行业技术改革探讨提供了有效蓝本。
到记者发稿时止，五洲龙电池公司最新一批主流产品的“加热冗余保护系统”、“耐温高陶瓷隔膜”两项先进技术评测已通过客户验收。在关键评估点“能量密度”方面，重量比能量达到120Wh/Kg，是铅酸电池的4倍，镍氢电池的2.5倍。在电池经济性方面，由于磷钛锰铁锂新型正极材料循环过程中体积变化小的特点，可以保证在100% DOD的情况下3000次循环寿命。满足甚至超过电动汽车5-8以及储能应用下8-10年的寿命国标要求。从最早一批应用车型投放市场至今，五洲龙牌动力电池产品以其稳定性、经济性、耐久性等特征获得客户持续好评。
有业内专家点评，五洲龙电池公司历经十几年的发展，已经形成了以锂电池、铝电池、三元里电池为旗舰型产品体系，以石墨烯等新型电池科技为战略体系等两大发展主线。在国家大力推行新能源汽车实现弯道超车的战略目标中，必须需要更多像五洲龙电池公司这类科技企业协同合作，共谋发展。
记者手札：五洲龙电池公司在粤西这片宁静的土地上，正孕育着中国新能源汽车产业一项伟大梦想。随着“工业4.0”提升为国家战略，五洲龙作为新能源汽车领域的龙头企业，以石墨烯等新型材料为追梦之旅，为正处于瓶颈期的新能源汽车注入了新的想象与力量，为中国汽车工业比肩世界汽车工业提供了重要的信心之源。
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