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豪沃T7H大马力牵引车
豪沃T7H 540马力牵引车是一款集众多优秀配置于一身的车型，在一定程度上可以说是国内重卡产品的新标杆。另外，从这款车的宣传语“540大马力牵引车——见谁超谁！”中就能够完美体现出这款车的优势所在。
豪沃T7H大马力牵引车
霸气的宣传语
这款车的动力链由曼技术MC13.54-50型号540马力发动机、与WABCO合作开发的HW25712XA型号AMT变速箱以及速比为2.85的MCY13Q驱动桥组成。由此可见，宣传语中的“见谁超谁”可不是随便说说而已。
与WABCO合作开发的HW25712XA型号AMT变速箱
速比为2.85的MCY13Q驱动桥
该车的配置还远不止于此，这款T7H采用的是曼技术8气囊空气悬架，在减轻自重的前提下又提高了装卸货的效率；同时该车还配有VOITH液力缓速器和排气门制动，为长下坡路段提供最大的帮助。
采用曼技术8气囊空气悬架
豪沃T7H准大件牵引车
豪沃T7H准大件牵引车是重汽集团利用曼大件运输车的成熟技术结合自身优势为重载运输和准大件运输打造的一款动力强、承载力强的牵引车。
豪沃T7H准大件牵引车
该车搭载源自德国MAN D26的540马力MC13.54-50大功率发动机，最大输出扭矩2500N.m，为该车提供了强大的动力，与发动机匹配的是HW25712XC大扭矩变速箱和成熟的AC16双后桥（可选4.77、5.45和6.5速比），可输出国内最大单车牵引总重150吨。
AC16双后桥（可选4.77、5.45和6.5速比）
为了加强车辆的载重能力，该款车型在局部使用了加强型车架和加强型钢板弹簧前后悬架，并且在前后桥都装有横向稳定杆，保证车辆重载时有足够的稳定性。同时这款车还配有福伊特VR115CT液力缓速器、EVB排气门制动系统以及前盘后鼓式制动器，为行车制动提供了有力保障。
局部使用加强型车架
加强型钢板弹簧前后悬架
编后语：
由于我国物流行业发展迅速，所以对物流运输的时效性有着很大的刺激作用，这也使得国内的运输车辆逐步在向大马力发展。中国重汽集团总经理蔡东也在媒体见面会上表示：前几年，物流运输车辆的主流还是336马力，而现在400-440马力段已经将其取而代之，所以在今后的几年，500马力以上的牵引车将会成为新的主流产品。
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