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日前，商用车之家记者在中国重汽集团2016年商务大会上了解到，2015年中国重汽HOWO轻卡异军突起，销量较上年增长38%，提前超额完成全年销量任务指标。销量排名进入同级别轻卡前十位，成为轻卡行业最大的一匹黑马。
2015年，中国轻卡行业受宏观经济下行压力增大、国四法规切换等因素影响，轻卡销量同比下降23.6%，中高端车及国际品牌动力车型表现抢眼，异军突起；而没有高端发动机的低端品牌已经被市场边缘化，销量下滑严重。
2015年，中国重汽轻卡部积极应对挑战，紧抓市场机遇，结合市场需求，提前做好国四资源的配置验证、公告上报等系列工作，保证了国四产品的适应性。在国四产品推出市场后，针对各细分市场的需求部署产品推广战略，以产品上市会、巡驻展、用户座谈会、新巡展等多种推广形式，积极向城市运输、快递物流等目标市场渗透，取得了一个又一个细分市场的胜利。
兼并重组 快速布局
其实，就轻卡而言，老牌重卡企业重汽还只能算是一名行业新兵，轻卡市场竞争激烈，与重卡几乎形成平分天下的格局，尽管轻卡行业企业众多，但大部分市场份额都被北汽福田、庆铃、江铃、东风、一汽红塔、江淮、跃进等七家企业所垄断。
中国重汽（香港）有限公司执行总监徐向阳
面对如此庞大的轻卡市场，重汽不能无所作为，重汽轻卡起步于2011年，从收购成都王牌公司起步，到建立济南卡车工厂、海西基地，发布豪沃轻卡品牌，走的是一条快速扩张的道路，如今已形成济南、海西、成都的“铁三角”布局。
重汽在轻卡市场的进步决不是偶然的。具体表现为三个方面，一是重汽在轻卡市场的定位是主打中高端产品，而轻卡市场出现下滑的主要是缺乏核心动力的中低端轻卡，高端轻卡处于增长状态；二是采取正确的市场策略，聚焦细分市场，在快递物流、蔬菜水果和杂货运输市场都取得了较大突破；三是以满足用户收益最大化为已任，深入挖掘一线用户需求，提升产品配置，以更好地贴合市场需求。
豪门品质 高端重卡
HOWO轻卡采用德国曼技术、康明斯、五十铃发动机及国内成熟国四发动机四类动力，做到了国四产品全功率覆盖，已成功打开国内轻卡市场。中国重汽HOWO轻卡产品线丰富、车型类型多，一种是搭载ISF2.8/3.8发动机的高端车型，另外一种是用HOWO轻卡搭载五十铃、朝柴、锡柴、玉柴、云内等主流国产经典发动机与中端底盘，HOWO高端驾驶室的车型，为HOWO轻卡的中高端产品。
能够覆盖各种不同轻卡用户群体的需求，不管是轻载短途用户、还是中载中短途、重载中长途、重载长途，都可以找到相应的解决方案。
国四排放标准的升级，使许多用户在选购轻卡时，更倾向于选择性价比更高的中高端轻卡。重汽轻卡部在确保产品品质的同时，认真管控生产成本，将节省下来的成本尽量回馈给用户，以使用户得到更多实惠，从而获得了更多用户的青睐。
2016年，中国重汽制定了轻卡全年销售6万台的指标，在商务大会现场，重汽集团专门推出了一款HOWO统帅载货车底盘和一款冷藏车供大家观摩。
关于重汽轻卡的未来，中国重汽（香港）有限公司执行总监徐向阳表示，重汽在轻卡的定位上将继续坚持中高端定位，在产品质量上更加严格要求，精益求精。在市场推广上，继续对重点区域和重点市场进行精耕细作，确保市场份额稳步扩大。在产品开发上，将继续坚持上拓下延的策略，继续扩大轻卡的产品线，并由牵引车逐步向专用车、新能源汽车等领域延伸，使其能满足更多人群的不同需求。 “做好了上述工作，完成2016年全年销售6万辆的销售目标，我们很有信心。”面对记者的疑问，徐向阳十分肯定地回答。
编后语：作为轻卡行业的一名新兵，中国重汽HOWO轻卡在轻卡市场下滑20%以上的极端不利的市场形势下，能够实现逆势上扬，关键是与其准确的定位，有针对性的市场推广措施，关注一线细分市场用户的需求等有密切关系。2016年，重汽轻卡将凭借产品提升、细分市场开发、营销推广活动及品牌美誉度，继续保持不断攀升的良好势头，实现质的飞跃。
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