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河北省地理位置特殊，已探明的各类自然资源非常丰富，这也使河北成为重卡企业竞相抢占的重要区域市场。品牌众多，哪个才是真的好？对于这一点，用户的感触最直接：能够经受住各种考验才是关键。
在种类繁多的车型中，张金华的选择是华菱重卡。
选车的心路历程
家住河北衡水的张金华，有一家在当地小有名气的运输公司。公司旗下有40辆车，常年从事沙石运输，路线是从衡水到石家庄，来回大约300公里。由于货源多，几乎每天都要出车，所以张金华的运输公司对车有长期的需求。
谈到与华菱的缘分，张金华坦言购车前的确有些顾虑。“毕竟华菱在河北市场算是后来者，身边的朋友还没有人买过这车。华菱经销商多次上门拜访，承诺可以让我先试车再买，最终他们的诚意打动了我。试开了一段时间后，我觉得华菱车确实不错。”于是，张金华一口气定了6辆华菱重卡，其中两辆还搭载了华菱自产的发动机——汉马动力。
车辆在实际运行中的表现，让张金华满意。“华菱质量是真好，这么久用下来，也没出过什么毛病。而且汉马动力发动机有劲，一上高速，那速度蹭蹭蹭的就上去了，超车根本不用使劲踩油门。”张金华越说越兴奋：“而且华菱车内设计很人性化，舒适度高，开起来也不累，不像以前开别的车老得死死握紧方向盘。”
更让他拍着大腿叫好的是，自从购入这6辆华菱重卡后，不仅出车的次数多了，平均油耗还往下掉了不少。“我倒是没有细致地算过到底百公里能省多少油，就是以前跑短途一趟的油钱现在可以跑个一趟半没问题。”他说，这种实打实地运营增值简直是每个卡车用户都难以抗拒的诱惑啊！
华菱重卡节油的原因主要在技术平台领先和产品的匹配上。上世纪九十年代末，华菱引进了日本三菱扶桑重卡的技术以后，积极消化吸收和再创新，在整车的匹配上做文章，以最优的匹配保证整车性能，降低自身损耗从而达到省油的目的。经过几年的改进完善，华菱可以成功匹配进口和国产的12个品牌的发动机，这在国内是很罕见的。不仅如此，华菱还根据不同地区的自然地理情况和用户运输的特点，为用户提供最优的配置，保证用户用到节油的产品。
依靠用户口碑 市场份额进一步提升
作为一个新品牌，华菱进入河北市场的时间比较晚。但如今，华菱在当地的市场份额已和不少老牌重卡不相上下。
关乎车型合适与否、产品品质优劣方面，最有发言权的应该是用户。张金华认为，华菱整车外观设计威猛、动力强劲、油耗经济、舒适安全。“在使用华菱车之前，我接触的某些品牌重卡使用了2~3年就很破旧了，但是使用了华菱产品后我发现，同样的使用时间，华菱的车还像新车一样。尤其是汉马发动机的缸内制动技术，不仅减少了使用刹车的次数，还让刹车片的磨损和制动鼓的损坏也大大减少。”张金华说。
正所谓“得用户者得天下”，要想在强者林立的重卡市场占有一席之地必须要有出奇制胜的法宝。为了满足客户个性化的用车需求，华菱不断致力于服务项目的建设，极力给用户提供全面的服务。例如，华菱专为驾驶员设计了坚固的驾驶室以确保生命安全，体现出了华菱以人为本的设计理念和精湛的技术工艺。
“现在，只要别人来跟我打听华菱的车怎么样，我可没少说好话，都向他们大力推荐呢。”张金华开玩笑道。
产品的品质和优质的服务共同促进华菱在河北市场的开拓，使用户对华菱品牌从陌生到了解，直到现在的信赖和认可。
售后服务满意
有了这些经历后，张金华现在非常信任华菱车，同样让他满意的还有华菱的售后服务。
“我在运输这行干了十几年，各个品牌的重卡都试过。但要说起售后服务来，还是华菱最合我的心。”据张金华介绍，他的华菱车两万公里换一次机油、机滤、柴滤、空滤，机油用的是专用油，换两次机油保养一次轮胎。“我的华菱车都固定在厂家的修理站做保养，维修人员技术真不错，尽职尽责，让我非常放心。而且还会经常提醒我保养日期，这种服务非常贴心。”
华菱的这种“适时的客户关怀”还体现在很多方面。例如：购车3日内，华菱会提醒用户按照规定的时间和里程，到就近服务站进行免费的新车定保；不定期向用户发送使用提醒、驾驶操作及维修、保养注意事项和节假日、特殊天气下的温馨提示以及各项服务活动的告知等等。更为贴心的是，在车辆超出保修期前，华菱还会提醒用户将车辆开到就近的服务站做一个全面检查，保持良好的车况。
如果说市场需求的扩张是重卡市场增长的根本，那么过硬的质量、优质的服务、良好的品牌形象就是用户选择某一品牌重卡的主要因素，也只有这样的品牌，才能得到用户认同。也正因为具有这些优势，华菱才能从众多竞争车型中脱颖而出，成为用户的选择。我们有理由相信，随着品质和服务理念的进一步提升，华菱未来必将大有作为。
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