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用户是一个产业中最重要的环节之一，因为他们的选择、喜好、评判和期待，决定着行业以及企业的未来发展。如今的市场，只有产品的质量过硬才能得到用户的青睐。比如发动机，可靠性是最基本也是最重要的指标之一。上汽动力发动机正是凭借着优异的可靠性能深受用户信赖。
来自浙江宁波的於克保从事城市内的建材运输业务，他的座驾是一辆搭载上汽动力12E发动机的上汽依维柯红岩6×4自卸车。与大多数货运司机一样，於克保在选择上汽动力发动机之前，也开过多个品牌的国产重卡，对市场的主流重卡及其发动机都有一定了解。
看中上汽动力 效果不失所望
之所以最终选择了上汽依维柯红岩，於克保坦言：“当初只是想尝试一下上汽动力12E发动机，并没有想太多。”正是这次尝试，让於克保感受到高端发动机的优势――发动机一直稳定，从未大修，且车比以前跑的更快，操心更少了。
“由于都是宁波市内的短途运输，所以对于发动机的效率要求比较高。这辆车开了快一年了，车辆行驶里程接近4万公里。除了正常的维护与保养，发动机从没出过故障。”於克保对《商用汽车新闻》记者说：“这让我省了不少心。”
据了解，上汽动力E系列发动机按190巴爆发压力进行结构设计（目前其他同类型发动机按165巴设计），因此整机结构具有更好的耐久性和可靠性。机身采用整体式缸盖，结构刚性更好；顶置滚轮摇臂，传动链短、耐久性更高；进排气门锥角减小，提高气门及座圈的耐磨性；采用涨断连杆，发动机整体可靠性大为提高。
不仅如此，於克保的这台上汽动力发动机功率为430马力，标载运输情况下，动力非常充沛。“以前我使用其他品牌发动机，超车并线时总是感觉力不从心，要是再遇到点不好走的路就更不行了。现在有了上汽动力，情况立马不一样了，什么样的路况都轻松应对。”於克保满意地说。
成本低 节省运营开支
如果说可靠性是於克保对发动机的基本要求，那么他的基本原则是两个字：省钱。
“理由很简单，多省钱就相当于多挣钱。”他告诉《商用汽车新闻》记者：“上汽动力发动机在省钱方面让我很满意。”
突出表现是在油耗上。E系列发动机的燃烧优化潜力更大，油耗更低；采用顶置凸轮轴、变量式机油泵、低弹力的活塞环组等技术措施进一步降低了油耗。
先进技术的采用直接体现在最终结果上。“公司有辆装其他品牌发动机的重车，它比我的车轻了1吨多，按理说应该更省油，但其实它的油耗却跟我的车差不多。如果车辆自重相同，上汽动力发动机每公里起码能节省2毛钱左右的油钱。”於克保介绍说：“得益于它的节油性能，这样省下来的油钱也是一笔不小的收入了。”
用心保养延寿命
於克保对车辆的日常保养从不耽误。他深知，除了发动机本身质量可靠之外，司机的保养非常重要，否则也达不到预期的效果。
当记者向於克保请教保养经验时，他说的最多的就是“用心”。
“再好的发动机如果不用心开，发动机也会造的厉害，那不是用不了几年就报废了啊”，於克保的这番话点明了保养的重要性。他提到，城市内的运输路况不同于高速，速度跑不起来，经常遇到红绿灯、人多车多的情况，所以要匀速行驶；要坚持暖车的好习惯，这对延长发动机寿命有极大的帮助；在怠速和停车时，缓起动车辆很有必要；跑两趟车时最好把空滤拿来吹一吹，不仅能延长空滤的寿命，对发动机还能起到很好的保护作用；车辆上坡或气压不够时，不要用力踩油门等等。提起保养经验，於克保打开了话匣子。他还特意提醒，除了这些驾驶习惯，正常的保养也非常重要，“保养时能去正规服务站最好，如条件有限，也要买正品配件进行保养，不然要是不小心买到了劣质防冻液，致使发动机腐蚀，到时候后悔就来不及了。”
售后服务“全程无忧”
用户在选择产品时，除了会担心产品质量外，也会担心售后服务。
“别人知道我选择了上汽动力后都很惊讶，甚至有人说：‘你选择这个发动机，就不怕坏了买不到配件吗？’但是我的发动机用了这么长时间，别说更换配件，除了正常保养外，发动机都没打开过呢！”於克保非常自豪地说。
“有问题我都是直接给厂家打电话，问题解决的同时还能得到厂家的更多关心和跟踪服务。”於克保进一步补充道。
上汽动力一直以来都以客户为核心，以“五纵七横”的公路网为依托，持续不断地投入各种资源，打造了由15大区、5个区域零部件配售中心和300多家核心服务站、2000余家销售服务商的服务网络，覆盖全国百分之九十的县级区域。上汽动力是国内率先使用实时、高效的CRM系统管理售后服务的发动机企业，在获取突发问题信息、跟踪和解决问题方面的效率大幅提升。分布在全国的300多名注册服务工程师，随时都可以为用户提供专业、快捷的技术、配件和服务支持。
不管外部环境如何，好的产品总是能赢，获得市场青睐。这一点，於克保的评价或许可以概括其本质原因：“选择上汽动力，就是选择了安全。对于重卡用户而言，在运输业务繁忙的时候，安全高效显得尤为重要。虽然现在我的车离一百万公里还有一段距离，但是凭借着上汽动力的优越品质，我相信它一定能做到百万公里无大修。”
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