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2015年12月，国内轻型卡车共计销售144929辆，同比下降5.17%，月度销量增幅持续转负（11月份销量同比增长-0.66%）；1-12月累计销量为1558543辆，累计下降6.26%，累计降幅有所收缩（1-11月下降6.22%、1-10月下降6.9%、1-9月下降9%）。其中，福田汽车11月份销售轻型卡车22150辆，同比增长0.51%，1-12月累计销售轻型卡车266776辆，累计降幅为10.62%，销量继续排名行业第一；第二名江铃轻卡2015年累计销售169186辆，累计下降5.95%；江淮汽车累计销售166522辆，累计下降5.26%。东风汽车排第五，1-12月累计销售轻卡123464辆，累计下滑23.13%。
在今年1-12月销量排行前十的轻卡企业中，中国重汽累计增幅依然最高，达到151.20%（相比1-11月151.71%的累计增幅有所减少），其累计销量为51671辆。重庆力帆累计增幅排名第二，达到74.84%，庆铃汽车累计增幅排名第三，达到6.18%，属于稳步增长型选手。如果抛开长城汽车的排名，轻卡行业中能列入前十的还应该加上唐骏欧铃汽车，累计增幅仅次于庆铃汽车，达到6.03%。
营销手段多 福田轻卡稳居第一宝座
营销是北汽福田的长项，全年营销活动多种多样，包括3月29日，“图雅诺杯”--2015（第七届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛启动仪式在北京五棵松体育馆隆重举行。启动仪式上，福田轻型商用车事业本部同步举行了奥铃CTX科技版国IV和奥铃CTX国V系列新品发布会，标志着福田奥铃迈入升级跨越的新阶段；2015品质体验万里行使用奥铃CTX国四系列产品作为巡展样车，使用奥铃轻卡与福田商务车作为现场展示样车，4月从北京启动，12月结束，将跨越跨越华北、西北、西南、华南，珠三角，长三角等重要物流园区，宣讲绿色物流文化，关爱普通商用车司机。最终实现20站100场大篷车巡展、20场国IV品鉴会、4场勒芒赛、5场物流沙龙，真正有效的使大篷车通过这百场终端活动进一步提高品牌力、销售力、传播力；中高端轻卡领军品牌福田奥铃携重磅新品奥铃CTX科技版国IV轻卡及奥铃TX-4JB1TDi动力国IV轻卡产品亮相第二届中国卡车文化节；2015年11月11日——2016年1月31日，福田欧马可与卡车之家合作，联手召集全国的欧马可用户，举办“欧马可•卡车达人秀” 的活动。在与欧马可一同奋斗的日日夜夜，让我们一起来讲述故事与感动，分享经验与信赖，传递温情与关爱。
以上只是福田汽车营销手段的一个剪影，还有更多的推介会等活动没有列出，仅从以上的营销活动就已经可以看出福田轻卡的年度销量冠军并非浪得虚名。在活动上给用户真实的展现出车辆的高品质、高性能以及厂商的优质服务，这也在很大程度上打动了很多潜在的犹豫不决的准车主，最终获得销量的同时也赢得了好口碑。
当真实的数据摆在面前，我们也必须称赞福田轻卡在市场方面的表现，欧马可和奥铃车型凭借全新国四康明斯发动机和优化后的驾驶室与底盘，成功打入国内高端物流企业。欧马可与奥铃两大品系主打中高端市场，福田时代品系占据中低端市场，形成双管齐下局面，针对各大细分的市场上车型丰富，配置多样化，满足各种层次用户的用车需求，尤其是搭载五十铃、康明斯ISF系列发动机匹配ZF变速箱的车辆给用户的体验就是性能可靠稳定，品质优秀，内饰设计人性化。配置品系齐全、性能稳定安全可靠，给用户更多的选择才能拥有更多的用户，这也许是福田轻卡赢得销量冠军的秘籍。
实力品质兼具 江铃跃居第二
2015年5月9日，“2015江铃轻卡低碳中国行暨全国巡回节油体验营”在北京第四次开启它崭新的绿色征程。是一项倡导低碳环保、鼓励节能减排、组织绿色实践的公益宣传与亲身体验相结合的综合活动；同年1月26日，“寻找江铃轻卡家族第三季”活动盛大开启。江铃轻卡家族成员分享了他们的独特故事，传递了坚持、坚韧、专业进取、乐观向上的卡车人特质。
在小编印象中，“江铃轻卡低碳中国行”活动是行业中大型活动举办的先行者，也是最早进入全国轻卡用户的视线的活动。影响力可谓家喻户晓，但活动举办在一定程度上限制了部分用户，而以节油形式体验车辆性能也有一定的局限性，相比较福田老大哥来说还有很大的提升空间。随后的“寻找江铃轻卡家族”活动形式新颖，内容丰富，的确吸引了非常多的用户的关注，将更多的用户串联起来，凝聚成一股巨大的力量，为品牌形象和良好口碑传播打下坚实基础，也为拿下第二宝座立下不小功劳。
销量数据仅凭营销活动来支撑是远远不够的，真正的实力还体现在车辆本身的优良性能。江铃汽车最早引进五十铃原装生产线，通过不断优化改进、博采众长，成为了国内生产五十铃轻卡时间最长、技术最先进、最成熟的生产线。引进了五十铃4JB1发动机技术，保持省油、耐用、环保、安全、实用等一贯品质。江铃品系非常齐全，轻卡有凯运、新顺达等占领高端市场的物流车型，新顺达的推出也是高端轻卡中配置丰富，性价比高的车。凯锐车型能满足更多用户的需求，能多拉能快跑。优秀的品质，车型配置丰富多样，安全可靠实用加上深入用户的营销活动让江铃跃居第二的傲人成绩。
微弱优势屈居第三 江淮表示不服
10月12日，江淮汽车“劲行川藏线”正式启程。帅铃T6皮卡作为此次活动的主力之一，与江淮骏铃轻卡一起，在惊、险、绝、美的川藏线上，展现自身的皮卡之美和品质力量；上海车展现场，江淮轻型商用车还发布了江淮轻卡节油挑战赛启动仪式，参赛的车型帅铃迈斯福动力宽体版、帅铃欧威动力窄体版和骏铃欧威动力宽体版。经由江淮2.0CTI、2.7CTI国五动力以及江淮纳威司达迈斯福动力、潍柴欧威动力等节油发动机和江淮黄金传动系组成的高效匹配，再辅以整车轻量化设计、低滚阻轮胎及整车造型优化等多项技术，能够全面降低整车油耗；2015第二届中国卡车文化节在“硬汉之都”内蒙古包头盛大开幕，作为国内轻型商用车行业领军品牌，江淮轻型商用车携旗下帅铃、骏铃、康铃三大品牌轻卡及帅铃T6皮卡震撼亮相，并在现场举办了一系列关爱卡车司机的活动；“APEC蓝”引发全民环保讨论，如何治理雾霾、让蓝天回归？这已成为政府、企业、公众共同关注的焦点。2015新年伊始，江淮轻卡在全国范围内启动“我为蓝天换绿标”活动，数千台江淮国四轻卡将陆续开赴各地，支持全国用户以黄标车、老旧车置换新车。在2015年全国轻卡统一执行国四标准的大环境下，江淮轻卡率先采取行动，为全国企业了做出榜样，展示出有责任、有担当的中国轻卡领军企业风范；康铃助学千金随 “礼”活动时间：7月20日—9月30日。激情夏日，康铃贴心福利回馈车主：凭高校录取通知书，购指定车型最高享7000元学费交通补贴！
以上只是江淮汽车全年营销活动的一部分，大伙看了江淮汽车全年所做的一些活动，肯定会惊呼这都拿不了冠军，那还怎么活？江淮汽车2015年累计销售166522辆，仅以2664量的微弱劣势屈居季军（江铃轻卡2015年累计销售169186辆）。值得一说的是江淮汽车12月销量为9854辆，而江铃12月销量为20433辆。回顾12月，抛开江淮汽车开商务年会影响销量的因素，咱们来谈谈其他因素。
江淮轻卡的品质、配置一直以来都是众多轻卡用户津津乐道的话题。江淮全系车型可搭载动力基本囊括了国内主力发动机，包括云内、潍柴、福田康明斯、全柴、迈斯福、江淮动力等。其中主打高端市场的江淮帅铃搭载江淮纳威司达动力、康明斯动力匹配六安变速箱，配置丰富可靠实用，满足客户对高端品牌的苛刻要求，尤其在广州车展推出的帅铃H黄金版装配迈斯福黄金动力，融入更多像ASR等高科技配置，定能使江淮轻卡在高端市场取得不错的份额。
江淮轻卡的骏铃、康铃品系是对中高端市场的一个补充，配置丰富，价格实惠，贴近更多用户的用车理念，满足众多用户的用车需求。康铃的部分品系也冲击低端市场，牢牢把握住应有的份额。
稳扎稳打超越东风 金杯跻身前五排名第四
金杯轻卡在营销活动方面可能属于默默无闻的类型，但为了巩固市场地位，金杯轻卡今年加了工厂扩张建设，以满足应对市场的需求。在车辆技术方面，金杯轻卡早就和大柴等国内发动机厂有了联系。金杯骐运轻卡使用的是大柴发动机，拥有德国技术，金杯轻卡高级车型使用大柴发动机，中端车型使用的是锡柴发动机，采用数字化CAE技术全新开发的变截面异型车架，五十铃技术的底盘，具有重量轻承受力大的优势。另外一个亮点就是配件方面比较实惠。
市场占有率提升 要叫板前三强
2015年7月18日，由东风股份公司主办的东风汽车·中国卡友节油挑战赛在武汉启动；东风轻型车也第一次试水电商，借力卡车之家，乘上了双十一这波购物狂潮。
东风轻卡节油赛在海选赛面向最广泛的卡友，因此不对参赛卡友的车型作出限制，卡友可开任何品牌车型前来参赛。这在行业内尚属首次，东风轻卡此次赛事充分体现了低门槛，广泛性的特点。也让更多卡友真切的感受到了来自东风汽车的关怀，进一步提升了东风品牌在用户心中的地位。同时作为赛事指定用车的东风凯普特E280也是东风汽车推入中高端市场的主打车型，以亲民的价格实用的配置满足更多客户的需求。东风多利卡与凯普特两大品系抢占中高端市场，多利卡品牌早已深入众多用户的脑海，迸现出的第一印象就是配置丰富实用，让用户有更多的选择性，车辆使用起来让用户比较放心，出勤率较高，带来的收获也就更多。尽管东风销量下滑，但市场占有率却挺高不少，也为今后挑战前三强打下坚实的基础。东风股份国五车型已全部来袭，同时主打中高端市场的战略也是非常合理明智的选择，相信明年会有不错的市场表现。
重庆力帆汽车可能不经常出现在公众视线当中，属于比较低调型的企业，但当增幅11月份排行第一，全年增幅排行第二的时候，你不禁要问它到底何方神圣，竟有如此本领。其实重庆力帆汽车隶属于云南力帆汽车集团，主要的市场在大西南地区，重庆力帆主要就是看中云南、贵州、四川、重庆地区的轻卡缺口较大，同时又以产品研发更新快、亲民实惠的价格在中低端市场中赢得了很多用户的心声，同时，在出口东南亚等地区的数量也是不容小觑的，这也得益于健全的海外服务网络。2015年也让重庆力帆在国四产品切换的市场中翻开了新的篇章，全年累计增幅高达128.33%。排名仅次于中国重汽豪沃轻卡。也是累计增幅为数不多的几家中的佼佼者。
