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如果要说冷，黑龙江漠河可是“霸王”级别，零下56度的超低温纪录，可是多少年没有被破过了。长白山区地处东北腹地，虽说没有漠河那么贼冷，但零下30度也是常有的事儿。
零下30°究竟有多冷？没有体验过的人，还真是描述不出来。春节前的长白山，刚刚下过一场没膝深的大雪，室外的气温可以用四个字来形容，那就是“泼水成冰”。在如此严寒的环境下，出身于南方的商用车之家小编穿着厚厚的羽绒服，外边套了一件加绒的冲锋衣，并且手套帽子围巾加暖宝宝装备齐全，在室外呆10分钟就被冻得透心凉。在这湿滑的雪地上开车似乎是一件无法想象的噩梦般体验，但是上汽大通V80偏偏要在这千里冰封的长白山上，上演一场关于速度与激情的角逐。
2016年1月23日，来自全国7名大区冠军，在白山黑水之间的长白山之巅，驾驶上汽大通V80开展了一场速度与激情的碰撞。在一望无垠的冰面上，上汽大通v80自如地转弯疾驰，如履平地一般。即便在倒车绕桩的高难度项目上，也是有惊无险。经过激烈角逐，来自山东大区的选手周军华最终技高一筹，以47秒的成绩一举拿下“冰雪操控王”的称号成功封王。
在冰面上开车不比平常路面，上汽大通v80精准的操控性能和抓地性能，让选手在比赛中可以做到得心应手。
v80车型在冰雪路面的可靠性和稳定性，当然离不开车身自带的ESP电子辅助系统的及时介入。通过搭载意大利VM最新一代柴油发动机，配合Bosch第三代高压共轨燃油喷射技术和VGT可变截面涡轮增压技术，V80的动力在1400转时就能达到300Nm的高扭矩，并且在1800-3400rpm高扭矩区间内，持续输出澎湃动力，最高可达136匹马力。
“东北的路面不同于其他地方，非常湿滑，所以选车时我除了看中安全性之外，还特别在意视野是否开阔，乘坐是否舒适，而上汽大通v80正好符合这些要求。”参赛选手车天明如此表示。据他介绍，他是2014年才正式接触上汽大通V80，从事物流配送工作，之前买的微面车每天早出晚归连续拉三趟才能完成配送任务。自从选择了中高顶的短轴大通傲运通一天只需要往返一趟就可以完成任务，而且v80的操控性和空间都比同级别车辆有很大优势，这是让车天明最感到满意的地方。
另一名参赛选手李成德是一名校车司机，每天需要接送幼儿园的学生，对车辆的安全性格外重视。让家长放心，让孩子乘坐舒适是买车的首要因素。之前他买的车在东北区域的售后做得不到位。他表示，选择大通除了从安全性考虑外，大通的售后服务能力也是他所看中的。他是怀着感恩的心态，通过上汽大通的官方微信得到参赛信息，本着结交朋友的心态来参加比赛的。因为这可以给自己及家人一个团聚的机会，对上汽大通对用户无微不至的关怀，进行较好的回馈。
编后语：在1368年的1月23日，明太祖朱元璋宣布称帝，改“元”为“明”，为繁荣的大明帝国拉开了序幕。648年后的今天，在白山冰湖之上，上汽大通v80同样用实力证实了自己在国内轻客领域的领军者姿态。2015年在市场十分低迷的轻客市场，上汽大通v80同比增长24%，创造了行业奇迹。或许现在的大通就像当年新生的大明王朝，正以蓬勃的活力呼啸而来，开创着属于自己的全新未来。
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