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1、 【大股东重组华菱星马 能否助华菱走出困局】
2016年1月25日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司（以下简称“华菱星马” 或“公司”）再次发布重大资产重组继续停牌公告，称“华菱星马汽车因实际控制人马鞍山市人民政府正在筹划与本公司相关的重大事项，经公司申请， 本公司股票于2015年11月18日起停牌。”
对于华菱星马进行重组的真正意图是什么呢？较早之前的公告有一点提示：华菱星马发布的公告称，重组的目的是“实际控制人为支持汽车产业优化升级，促进产业结构调整和持续稳定发展，维护发展大局，拟通过实施本次重大资产重组，改善公司亏损状况，提升公司的综合盈利能力，为股东创造价值。”
从华菱星马发布的公告信息来看，华菱星马本次重大资产重组标的资产为安徽安粮秀山建设有限公司的全部或部分股权，而安徽安粮秀山建设有限公司的项目区范围内的征地、拆迁、安置以及基础设施建设，开发建设直接投资初步测算将超过100亿元人民币。该公司的注册资本为5亿元人民币，其股东为安徽安粮地产有限公司和当地政府投资公司。
据记者了解 ，安徽安粮地产有限公司（以下简称安粮地产）是隶属于安徽安粮控股股份有限公司旗下具有国家二级房地产开发资质的房地产开发企业。目前公司已经在省内外多个城市成立13家子公司，开发产品覆盖中高端住宅、写字楼、购物中心、专业市场等多种类型，并涉足土地一级开发运营、商业运营、物业管理等多重领域。
编后语：华菱星马的巨额亏损在行业内早已不是秘密，巨大的包袱不仅影响了公司的正常运转，而且使经销商的处境更为艰难。但要建设民族自主品牌，实现转型升级，没有巨额投资是不可能实现的。这就像解放初期国民经济十分困难，但我国仍要勒紧裤腰带搞工业化建设，尽管过程十分艰苦，但工业化打下的底子却为改革开放打下了基础。所谓前人栽树，后人乘凉，我想华菱星马面临的困难只是暂时的。也许新资本的介入，正是华菱星马实现腾飞的开始。有前期打下的牢固基础，在引进新鲜血液后，华菱星马的今后仍然大有可为。
2、 【福田奥铃频获大奖 中高端轻卡王者呼之欲出】
轻卡用户对车辆节油性的追求向来未曾改变甚至日渐苛刻，因此，早在设计和匹配阶段，奥铃品牌就在节油性上下足了功夫、做好了准备。以获节油冠军的奥铃CTX康明斯3.8L柴油动力国IV轻卡车型为例，该车的前脸造型圆润，流线型车身有效降低了风阻系数。另外，其搭载的康明斯发动机技术水平高、燃油经济性好，比同类机型可节省8%的燃油消耗。更重要的是，奥铃CTX整车的传动系统匹配合理，又配备了EBP节油开关，这一常出现在重卡产品上的节油装置可让用户根据重载、空载、爬坡等工况切换到不同的动力模式，使车辆发挥出最优的节油性能。
实际上，奥铃CTX 3.8L车型上的节油技术不仅于此，它还应用了燃烧优化技术、电控技术及博世高压共轨燃油系统，可以说，多项技术的综合使用及整车合理的匹配性使其具有了优秀的节油性能。总体而言，奥铃全系车型——奥铃CNG、奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运等产品在节油方面均有上佳表现，这源于奥铃品牌拥有领先的整车匹配技术，使奥铃轻卡在传动、转向、减震等方面完美匹配，使得整车运行的损耗降到了最低。
编后语：一款经典的产品是需要不断锤炼和验证的，奥铃CTX便是一款这样的产品。无论是可靠性、节能性和承载性都无可挑剔，完全符合用户追求更高节油性能、更高使用价值的需求，其高端的配置便使其有充分保障。但真正的王者向来不是自封的，而是在市场上一刀一枪拼杀出来的，奥铃CTX便是如此，用无数的桂冠和用户的口碑铸造了自己的王者之剑。
3、【深耕细分市场 解放虎V收割机载具市场首季爆红】
自2015年12月25日开始的解放虎V收割机载具市场专项推广活动，历时一个月，于2016年1月25日完美收官！活动主要集中在农用收割机用户集中的苏北、河南等地举行。解放虎V以专项开发和改进的新型专用车型为收割机用户提供了更高舒适性、更坚固耐用、更稳定可靠、更高效便捷服务的专业载具，在各主要市场区域迅速引爆认购热潮，活动期间近500台的成交量证明了解放虎V收割机专用载具所具有的强大市场竞争力！
编后语：解放虎V收割机专项产品的优势在于过硬的产品质量和良好的市场口碑，传承半个多世纪的解放卡车的品质是难以被模仿和超越的。而在用户心目中积攒起来的强大人气是用户首选和信赖解放品牌的关键。
4、 【华菱重卡就是安全的代言人】
1月23日深夜，深圳晨德物流公司司机苏湘辉，驾驶着一辆华菱之星港口牵引车进入盐田港提还柜作业时，因遇大风将2个集装箱从15米高的堆场上刮落，刚好砸在苏湘辉驾驶的华菱之星车头上。惊险的一幕被后方的司机看在眼里，当即停下车赶赴前面。当看到驾驶室时，后车司机被现场的一幕惊呆了，驾驶室的中间部位被砸凹了下去，后方的司机师傅当即将苏湘辉送到医院检查。
事发后，深圳新大陆汽贸公司盐田销售经理邱华伟携华菱相关工作人员立即前往医院探望苏湘辉了解情况，他们的到来让苏湘辉非常感动。他说，“华菱人好！车更好！当时，如此大的冲击力，以为自己躲不过这一劫，没想能捡回一条命，华菱高安全的造车标准才让他免于一难，华菱工作人员的关爱更是让他甚为感动”。苏湘辉师傅目前身体无大碍，但需进一步观察。
编后语：长期以来，安全性是华菱重卡备受用户信赖，区别于其他品牌的核心竞争力之一。其领先的安全技术、无忧的售后服务、企业社会责任感，都将安全推崇到极致，华菱重卡驾驶室被广大卡友誉为“生命的保护仓”。华菱重卡在安全领域所做的不懈努力，旨在为客户提供放心的产品，把所有可能因车辆本身而带来的风险降至为零。华菱也一直在确保卡友的生命安全、保障运输任务的安全高效的同时，致力于成为所有卡友生命的守护神。
5、【新能源汽车政策进入换挡期】
“目前电动汽车还是一个高度依赖政策的市场，它的不可持续性也越来越明显。”1月23日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在面对国内电动车行业专家和主要车企高管时，提出无论在市场推广还是扶持政策上，都应重新审视。
电动车销量出现井喷后，量级的提升导致了诸多矛盾爆发：一是电动车补贴双刃剑显现，企业短期套利，甚至骗补出现；二是电动车扶持的核心目的，应该重新思考回归原点，提升技术和降低成本才是终极目标。
国家大力扶持电动汽车，在一片兴致高昂的呼声中，目前需要厘清的是，销量的增长和市场规模的扩大仅仅是一个外在形式，增强产品竞争力才是内涵，是未来可持续发展的根基。
编后语：新能源汽车的爆发式增长，得益于国家政策的推动和社会发展的需要，但用户需要的是有竞争力的新能源汽车产品，而不仅仅是新能源汽车。国家对新能源汽车的扶持也不应仅仅是量的提升，而着重在质与量的统一。否则，新能源汽车行业也会重新走上产能扩张，先扬后抑的老路，最终受害的可能是新能源汽车本身。
6、【电动客车是智能化的最佳载体】
1月24日，第二届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任朱光海对新能源客车的推广应用情况进行了详细介绍。朱光海认为，综合来看，电动客车是轻量化、智能化、网联化的最佳载体，是整个行业产业链上最具备竞争力的产品。“目前，我们正在致力于智能化的发展，包括无人驾驶、自动充电，还包括一些新商业模式的应用。这些产品首先会在一些工业园区内使用，而后将扩展到城市公交，最后是整个城际客车的使用。而通过用这种技术能够实现交通事故减少90%，交通效率提升80%，并且把整个交通的生命周期成本进行大幅度降低。”他说。
编后语： 智能化在电动客车上的应用，不仅能减少交通事故，而且能提升运营效率，降低运营成本，值得大面积推广。也许有一天，我们乘坐的电动客车不仅能实现无人驾驶，而且具有自动识别功能，届时再也不用带着公交卡乘车了。
7、【宇通率先推燃料电池客车】
2016年1月23日，“中国电动汽车百人会” 在北京钓鱼台国宾馆隆重召开，会上，宇通新一代燃料电池城市客车正式亮相。作为新能源商用车领域最前沿的技术成就，宇通第二代燃料电池客车的推出向行业展示出其持续引领行业技术发展的领军者风范。至此，宇通已拥有插电式混合动力、纯电动、燃料电池等新能源客车类型的多项核心技术，成为该领域技术上的集大成者。
记者了解到，宇通此次在“中国电动汽车2016百人会论坛”上展示的12米电-电混合燃料电池城市客车，车身前部顶置了8个140L的氢瓶，续驶里程超过300公里，而每一次加氢只需要10分钟-15分钟。该车型上配备了额定功率50kW的燃料电池系统，采用了燃料电池和动力电池组成的电-电混合动力系统，这种动力系统构型，既能保证燃料电池系统稳定运行，延长寿命，又能匹配较小的功率型动力电池，在满足整车能量需求和功率需求需求的同时，尽可能降低整车成本。值得关注的一项新技术是分布式轮边驱动技术的应用，它取消了差速器等传动装置，能量传递效率大大提高。
编后语：燃料客车的推出，较好地解决了电动客车充电时间过长，续航里程不足，动力性能不稳定等弊端，是纯电动客车的有益补充形式。只不过燃料客车虽好，首先要解决成本过高等问题，起码要让人们用得起才行。
8、【京津冀高速路将全覆盖新能源车充电桩】
2017年底，京津冀区域内所有高速路都要建充电设施，每个服务区将建有4个快速充电桩，以满足市民的普遍需求。现在有7条高速公路已经在陆续建设充电桩，高速服务区设计标准是每50公里一个，大概一个服务区有4个快速充电桩。未来只要有服务区的地方都会有充电设施，一般公共场合以快充为主，30分钟就能满足80%的充电量，使用效率高，能符合普遍的需求。
编后语：京津冀高速公路全面覆盖新能源客车充电桩，为新能源汽车的快速推广铺平了道路，势必会掀起新一轮电动汽车的购买热潮，这对厂家来说是天大的好消息。奔跑吧，新能源汽车！
9、【安凯宝斯通“穿越冰雪”保通勤】
在全国开启速冻模式下，以冰雪为主题的第十三届全国冬运会正如火如荼举行，作为新疆首次举办的全国大型综合性运动会，新疆维吾尔自治区人民政府及冬运会组委会对赛事用车格外重视，经过层层筛选对标，20台安凯宝斯通最终脱颖而出，成为此次赛事贵宾接待专属用车！在大美新疆的冬运会赛程中，安凯宝斯通“穿越冰雪”忙通勤，为与会国家领导、驻华使团及新闻媒体们带来细致、贴心的出行体验，践行“安心车 凯旋路”的品牌精髓。
编后语：多次服务国内外重大活动和体育赛事的经验，让安凯宝斯通“久经沙场”，产品性能得到了系统检验。本次助力第十三届冬运会，经受了极低气温下的冰雪考验，为极端气候条件下的运输积累了宝贵经验，再次证明了安凯宝斯通的卓越品质和优异性能。
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