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据气象部门预测，今年春运期间受强厄尔尼诺现象影响，东北地区较往年更加湿冷、易出现阶段性强降雪，华南地区可能会出现强降雨，华北、黄淮、江淮等地雾霾天气也将明显增多，气象条件较往年更为复杂。复杂的气象条件再加上春运的特殊性，对车辆运行和驾驶员安全驾驶提出了更高要求。
“往年，春运服务大多采用的是人海战术，40天春运下来人都瘦一圈。今年不一样，我们组成了“春运”专项服务保障团队，包含了远程监控技术支持组、现场服务组、配件供应组，充分利用互联网互联互通的在线功能，不仅可以更快、更好、更高效的服务用户，还能有效打击黄牛、山寨配件。用现在流行的话来说，就是为春运服务插上互联网+的翅膀。”金旅售后服务中心主任孙晓山介绍道，“今年的春运比往年要复杂，没点先进的技术手段，还真有点难度。”
实时的新能源远程监控平台
厦门金旅作为国内新能源客车的领先制造商，在新能源客车市场上因其优质的产品和解决方案取得累累硕果，其新能源客车产品现大批量运行在国内多个城市的城市交通、高铁接驳、民航接驳、单位通勤及定制班线中。2015年，金旅在“SPARK”智慧运营管理系统的基础上，建立了针对新能源客车的智能监控平台。
孙晓山对于新能源远程监控平台信心十足：“现在我们金旅出品的所有新能源车辆，都配备有远程监控装置，以前的新能源车辆，也会进行补充安装，让每一辆新能源车，都能实现车辆运营管理智能化。在远程监控平台上，我们可以及时、有效的接收到每一辆新能源车辆的信息，把往年对车辆信息的被动接收转化为主动预警，有效减少反应时间。”
在2016年春运期间，专项服务团队的远程监控技术组会通过监控平台，实时掌控车辆运行状态，并自动检测“电池、电控、电机”运行情况，如有意外情况，将第一时间显示故障提醒，并有相应的控制策略，一目了然，同时现场服务组的售后工程师也会同步通过手机获知异常情况，第一时间反馈处理。该监控平台还能够让司机快速查询临近充电站及充电终端的类型、状态，并通过引导车辆行驶至最近的充电站，轻松充电、不走冤枉路。
高效的售后服务信息化系统
厦门金旅通过信息化的技术和渠道，打造售后服务信息化系统。该系统通过电脑或手机终端能实现服务电话接听、手机定位、信息查询、流程审批、网络培训等业务，是售后人员服务和日常工作的主要工具。此次春运期间，售后服务部门要求专项服务团队现场服务组的人员24小时待命，并在信息化系统内制定了紧急情况处置流程、春运绿色通道等。万家团聚的背后，这套日趋完善的售后服务信息化系统将保障我们的工作更精准，更高效，才能为用户带去更暖心的服务。
智能的配件供应链管理
熟悉汽车备货的人都知道，备货是个辛苦活。用户要的你不一定有，你备好的也许客户用不上，发件了也无法及时不知道货到了哪里。这些问题，在今年的金旅春运服务中，绝不会发生。去年，厦门金旅被工信部选为全国500家“两化（工业化和信息化）融合”试点企业之一，成为工业企业利用大数据和智能化技术提升产品制造水平的典范。
“在金旅售后服务总部，PMS（配件管理）系统直接匹配全国范围内的金旅配件中心，客户需要的配件可以进行线上查询、下单、跟踪，系统将自动为用户匹配最近的配件中心，进行配件派送。用户鼠标一点，就能在线完成交易。”孙晓山向我们介绍金旅售后配件管理体系。客户的配件需求一经下单，系统会根据用户的位置计算出最快的送货路径。比如，保定的客户需要用到配件，当地的配件库没有现货，PMS系统会自动匹配最近的北京中心库，若北京中心库也无备件，则会自动寻找拥有该配件的最近仓库，直至厦门配件总部，层层匹配，就近配送。
由垂直化转换为扁平式的的物流管理，这种去中心化的特点，就是互联网思维的最好体现。而创新的物流运输系统、海量的电子数据分析、先进的仓储技术，依靠智能的金旅配件供应链管理，方能确保春运期间配件供应的及时、高效率。
和传统配件供应相比，不仅能提升效率，还能解决仓储上资源空置、场地浪费、管理复杂等问题。“下一步，我们还考虑建立虚拟仓库，将配件供应商也纳入进来，形成线上信息资源的整合，和线下仓储、配送、运输一体化，从上游的生产到下游的配件流通，用好用足互联网。”
对于今年金旅春运服务，孙晓山充满信心：“我们有完善的服务体系，有效及时的信息支持，通达便捷的配件通道，还有一心做好服务的保障团队，一定能为用户的春运保驾护航！”
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