“刚搬进了新楼房,小区就通了公交车,以后就能坐公交车上下班了。”2012年2月3日,家住临邑县董家安置区的李女士高兴地说。“以前上下班骑电动车,从家到索通碳素厂来回40多里,风吹日晒,很辛苦。现在好了,有了公交车,即使雨雪天也不怕了!”
据介绍，董家安置区是临邑县旧城区改造的重点安置小区,为解决安置区居民离县城远、出行难的问题,临邑县交通运输局投资80余万元购置了5辆公交车，开通了第11路公交车,这是该县实施城乡客运公交化工程以来开通的第三批城乡公交车线路，19辆新公交车的成功运营，标志着临邑县城乡客运逐渐步入公交化时代。
该县按照“政府规划,企业运作,公车公营,群众受益”的总体思路,制定改造收购方案,妥善处理好承包经营涉及的各类问题,逐步收回个体客运承包经营权,实现公车公营。对2011年底以前营运车辆经营期限已满的,终止承包经营。对2012年底以前营运车辆经营期限未满的,修改经营合同,按城乡客运公交化原则规范承包经营,直至合同期满。在客运承包经营权回收工作中,实现了由班线个体经营向公交化公车公营的平稳过渡。
据悉，该县交通运输部门通过科学规划候车亭、候车牌分布点,建设完善了停车场、乡镇候车大厅等公交设施。其中，站点布局按照城区500—600米、其他地点1500—2000米间隔、上下行站点距离不超过50米等标准,逐步建立起了覆盖城乡、布局合理的城乡一体化公交网络和运营机制。目前,已完成投资130万元,新建安装县城城区公交候车亭26个,乡镇站牌80个,建成大型汽车修配中心一处,城乡公交设施得到进一步完善。
