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2015年中国汽车市场虽然整体处于低迷态势，但从近期沪深两市共计16家车企发布的2015年年报成绩预告中可以看到，业绩仍然表现抢眼，有14家车企预告净利润盈利，达到总数的近九成。得益于2015年各车企都在积极发力新能源产业，新能源汽车已经成为各车企盈利的“加速器”。
车企净利润增速大于销量增速
目前，有8家上市乘用车企发布的年报显示实现盈利，多数车企的净利润均有不同程度的增长。
众所周知，2015年国内汽车市场持续低迷，销量增速放缓，多数车企均未完成预定目标，例如一汽马自达等个别品牌甚至出现两位数的下滑。不过有意思的是，多数车企公布的成绩单显示，净利润表现均好于销量表现，似乎并未受销量的影响和拖累。
上汽集团去年全年净利润预计达到279.7亿元，同比增约6%，成为车市吸金能力最强的盈利大户。广汽集团2015年净利润约为38.23亿~46.20亿元，同比增长20%~45%，但其销量仅增加了10.86%。吉利汽车预计归属于上市公司股东的净利润同比增长50%~60%，达到22.2亿元，增速大大高于其20%的销量增幅。长安汽车2015年累计销量仅增长9.14%，但其净利润却同比上涨了23%~33.6%，达到93亿~101亿元。从净利增速来看，比亚迪无疑领跑整个车市，去年全年实现净利润26.8亿元~28.5亿元，与上年同期相比大增518.18%~557.39%，成为最大黑马；但其全年销量仅微增4%，利润来源也成为行业关注热点。
值得注意的是，16家车企的年报都提及了新能源汽车的销量增长对于总销量的贡献。尤其是比亚迪，其在2015年利润增长的显著原因就是旗下新能源汽车的旺销。2015年比亚迪新能源车累计销量近6.2万台，同比增长高达234.7%。特别是第四季度新能源汽车订单火爆，插电式混合动力汽车“秦”、“唐”销量处于行业领先，该公司K9、E6等公共交通领域电动汽车产品订单大增，也带动了公司利润水平的大幅提升好于预期。
今年新能源汽车销量目标翻几倍
中国汽车工业协会数据显示，去年全年中国新能源汽车实现生产34万辆、销售33万辆，分别增长330%和340%。基于此，中汽协预测2016年国内新能源汽车产销量将会再翻一番，达到70万辆水平。在传统汽车业务下滑的同时，新能源汽车成为车企增加营收的新手段。不少传统车企也朝着新能源汽车方向转型。
据记者不完全统计，多家车企大幅提升了2016年的新能源汽车销售目标。上汽乘用车作为2015年中国新能源汽车产品最大受益者之一，2015年新能源乘用车销售11123辆，较2014年产销增长3倍，2016年目标3万辆。根据上汽集团发布的“芯动战略”，其未来将重点推广新能源车，年内将上市三款新车。而在新能源领域布局多时的比亚迪，今年定下15万辆的销量目标；江淮新能源今年将推出7款新车，包括3款全新车型和4款年度改款车型，预计目标约为10万台。
此外，北汽新能源去年销量达到2万辆，今年制定目标则是7万辆，增长超过3倍；奇瑞去年新能源车销量为1.5万辆，今年则要达到5万辆，同样增长超过3倍。
行业人士分析，从车企2016年制定的销量计划看，中国品牌车企对未来市场依然信心满满，特别是在国家大力发展新能源汽车产业的当下，新能源汽车被看成中国汽车品牌弯道超车的最好机会。
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