本月车市成交量陡增
据竹叶山汽车市场最新公布的销量数据显示，10月份该车市共售出汽车3290辆，环比前月下滑15%，同比去年下滑20%左右。其中轿车售出1790辆，SUV售出483辆，微客售出882辆。
“上月销量下滑，主要是有一个‘十一’长假休息期，7天时间对车市销量有着明显影响。”竹叶山汽车首席分析师陈志东表示，下滑幅度最大的车型为自主品牌车，集中在A0级别市场。但进入11月后，车市开始了明显升温。武汉威马五菱4S店负责人表示，11月的前10天，整个市场销售量达到了120台，相比上月有明显上升。
“本月市场人气在持续增加，销量也还比较理想。”不少汽车商家都认为，年末是车市销售又一旺季，其销售顶峰期会从11月一直持续到新年的元旦期间。
业内人士指出，以上虽然只是竹叶山汽车市场的变化，但作为江城最大汽车销售市场，也从侧面反映出当前武汉车市的波动及发展趋势。而且，市场的变化形式和目前国内市场变化基本吻合。
部分准车主等待更大降幅
在伴随车市升温的同时，车市中也开始涌现一批持币待购的准车主。“近期人流量还是比较大的，但持币待购的人更多些。”东风雪铁龙4S店相关负责人表示，很多人都在等待一个更大的降价幅度。
据了解，从上月末开始，A级车和B级车都出现了价格向下的调整，这给11月车市带来开门红的同时，也为近期车市“培育”了更多持币待购的准车主。“从往年的惯例来看，B级车型优惠幅度最大的时候主要集中在11月份，所以一部分购车的人在等待最大的优惠时间。”陈志东认为。
天津一汽武汉天丰4S店相关负责人周凯表示，很多消费者都在等待12月份汽车商家在冲量期给出的最大优惠幅度。
目前，车市已经进入收官阶段，一些急于冲量的汽车品牌必将开始大幅降价促销，希望早日完成销量目标后能顺利拿到销售返点；另外，今年车市销量整体增幅要明显低于去年，一些汽车品牌要想达到或超过去年销售水平，也肯定会拿价格大做文章。相信在这场年末车市的竞争中，消费者应该是最大的受益者。
