——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
中国早期的古人是席地而坐，椅子是由西域传入中国，但中国古代的椅子设计不符合人体工程学，多是以等级、地位和礼仪为出发点设计椅子，当舒适与等级矛盾时，就会在设计时优先考虑椅子代表的等级。
五代至宋，高型坐具空前普及，椅子的形式也多起来，出现靠背椅、扶手椅、圈椅等。同时根据尊卑等级不同，椅子的行制、质料和功能也有所区别。
经过几千年的朝代更替，中国的椅子早已发展成熟，其花样、形态众多。椅子在日常生活里的重要性不言而喻，无论是学习、工作还是娱乐，它时常陪伴左右，缺其不可，也因此，人们对椅子的舒适性要求越来越高。
舒适的椅子能给我们带来享受，反之，则给我们带来痛苦。卡车司机与座椅接触的时间最长，座椅不仅关系着一天的工作状态，还影响着心情和健康。
四维气动调节高端气囊座椅，国内领先的舒适体验
座椅是驾驶员进入驾驶室后接触时间最长的部位，它直接关系到驾驶员的乘坐舒适性和安全性。现在用户对卡车驾驶舒适性的要求越来越高，普通的机械式减震座椅已经不能满足用户的需求了。气囊减震座椅的出现对驾驶员来说绝对是一大福音，特别是四维气动调节高端气囊座椅，能给用户带来高端的舒适感受，实现卡车司机对座椅舒适性的迫切需求。
拥有“轿车级舒适”之称的乘龙H7，采用四维气动调节高端气囊座椅等方面的减振优化，平顺性0.48m/S²，在国内遥遥领先！
版权声明：此文源自商用车之家，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
