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最近几年，在全球低碳环保、节能减排压力加大的共识下，中国大力推广应用新能源汽车，如今形成了“插电式混动”、“纯电动”以及“燃料电池汽车”三足鼎立的局面。其中能够完全实现零污染、零排放，并被国际公认为“终极新能源汽车解决方案”的氢燃料电动汽车，得到了汽车生产厂商的广泛关注，并成为全球新能源汽车行业的主攻方向之一。
据悉，《中国制造2025》中明确提出了中国燃料电池汽车产业化目标，即到2020年要生产1000辆左右的燃料电池汽车，并进行示范运行；到2025年，制氢、加氢等配套要完善，燃料电池汽车可实现区域的小规模运行。
为此，中国政府很早就启动了新能源汽车的推广应用示范工程，投入大量资金支持包括氢燃料电动汽车在内的新能源汽车的发展。几年下来，随着这个新兴产业的发展速度不断加速，涌现出了一批具备产业化开发、商业化运营潜质的企业。
五洲龙作为国内最早专业从事新能源汽车研发生产的高新技术企业，早在创立之初便开始着手氢燃料电池车研究项目，在多次承担国家科技支撑计划、国家“863”新能源汽车研究项目过程中五洲龙氢燃料电池车技术逐渐完善成熟，为商业化运营奠定了基础条件。
据了解，2011年在深圳举办的第26届世界大学生夏季运动会上，五洲龙为大运会提供1511辆各类新能源汽车，投放量占大运会新能源汽车总量的75%以上。其中首次投入运营的60辆燃料电池场地车和2辆燃料电池大巴，圆满完成了大运会比赛期间的服务用车任务，其安全性高、续航里程长等多方面的卓越性能也在此次示范运营中得到了充分的验证。2012年五洲龙氢燃料电池场地车正式投入东部华侨城旅游区使用，拉开了燃料电池车商业化示范运营的序幕。随着我国燃料电池汽车产业化战略目标的进一步推进，五洲龙将继续通过产学研一体化模式，建立健全氢能及燃料电池规模化应用的设计、工艺、检测平台，全面掌握低成本长寿命电催化剂、系统集成技术等关键技术，推动中国汽车产业逐步迈入氢燃料时代。
从研发到实际应用，五洲龙十多年来专注于燃料电池车核心技术的研发和产业化，坚持不懈探索新能源汽车领域的终极发展方向，初步形成了从关键零部件到整车的完整产业体系和创新体系，燃料电池车技术也同国际先进水平接轨。话说五洲龙自主研发生产的燃料电池车装备了国际先进性能的燃料电池系统且具有良好的动力性和操纵稳定性，燃料电池组采用新型合金催化剂，大幅度减少了贵金属的使用量；利用氢燃料作为能量，其排放物仅为水，实现对环境零污染，并且加氢气可以像加汽油一样，充电时间也大大缩短。与传统动力车及纯电动车相比，氢燃料电池车动力持续性更好，能效也更高。
目前，纯电动、混合动力仍然是新能源汽车市场需求的主体，而燃料电池汽车作为新能源汽车行业的重要支柱之一，现在仍处于战略规划期。为真正实现燃料电池车的产业化发展，五洲龙将加快推进“低成本、高可靠性、长寿命”的技术目标，全面规划建设燃料电池车研发、制造、燃料供给等各环节的完整产业链，从而进一步扩大市场的广泛应用，引领新能源客车行业的发展。
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