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上海迪士尼乐园近期就将正式开业运营，这个备受期待的“童话乐园”在试运营期间就被数万人强势围观。有人一见钟情将她捧成角儿，也有人指指点点嫌她姿态太高……总之勾起了笔者浓浓的好奇心，决定亲自前去探探！
一大早，笔者就坐上了上海地铁11号线，一路到底就是迪士尼站了，对于单身汪来说，可以说是最方便快捷的方式了。
当然，如果拖家带口，也可选择自驾。为配合迪士尼项目修建的快速、专用通道“度假区高架路”那是相当阔气。
此处笔者需要特别提醒：P4停车场和官方停车场靠近天桥的位置离乐园门口最近，建议大家把车停在那儿，下车后步行10分钟左右。P4停车场停车费用10元/小时，一天封顶80元；迪士尼官方停车场停车费用100元/次。
迪士尼地铁站的设计充满童趣，但是正当笔者想要拥抱这个年！轻！的乐园时，身边乌泱泱地挤过一群又一群的蜀黍阿姨，他们呼朋唤友，兴奋异常地在朋友圈展示着自己的摄影成果。
一刹那，笔者仿佛看到了40年后的自己，揣上一张敬老卡，赶各种时髦~
在迪士尼的入口处，由于尚在乐园“内测”阶段，只有受邀人士凭票及身份证才能进入。而从这里开始，笔者的暴走之旅正式开始！
要进迪士尼乐园内部，要经过两道关卡，安检和验票。安检环节需要开包查看，喝过的水，不是原包装东西的不能带。特别提醒：自拍杆不能带！！！
上海迪士尼度假区一期工程总占地面积超过380公顷，相当于7个欢乐谷大小，而未来总共将会超过700公顷。包括六大主题园区：米奇大街、奇想花园、探险岛、宝藏湾、明日世界和梦幻世界。
不得不承认，在造梦和制造快乐这点上，迪士尼真是绝了。少女心早已抛到九霄云外的笔者在这样的梦幻世界里，感觉自己回到了3岁呢！
不过，现实是，3岁的娃娃都坐在推车里，而本宝宝却要自己走。在暴走了一个下午之后，笔者只想对着天空呼唤：本宝宝累了，本宝宝要抱抱~快来人哪，解放宝宝这双腿！
就在这时，迎面驶来的一辆蓝色接驳车犹如雪中送炭。宝蓝色的外观、略显卡通的造型、宽大的车体……让人眼前一亮。
而更有缘的是，这辆来自苏州金龙的海格客车跟笔者还是老乡！目前，上海迪士尼乐园共投入40辆海格客车作为景区之间的接驳车，从6:30到23:00，九条线路同时开跑，供游客免费乘坐，成为迪士尼乐园里“行走的江苏元素”。
专线驾驶员师傅都长得和蔼可亲，笔者猜想难道是为小朋友们精心挑选的？反正本宝宝早已把他当做救“腿”恩人了！不仅如此，接驳车声音轻，起步停顿时车身平稳，特别设计的行李架十分人性化，更是让人感受到“公主”般的宠爱。
笔者了解过，迪士尼内部接驳巴士公交系统，以及通往市中心的商旅快线，都采用的是新能源汽车。我的这位江苏老乡也不例外，插电式油电混合动力客车节能环保，“跟传统柴油车相比，节能40%以上。”看来，不管是国内还是国外，大家对于“绿色”发展理念是英雄所见略同呢。妈妈再也不用担心宝宝吸尾气啦~
在海格客车上稍事休息后，笔者又满血复活继续上路，期待着能遇见更多的“江苏元素”！
笔者的午餐在米奇好伙伴美味集市里解决，这里有许多特色中式小吃，例如虾饺、叉烧包、烧麦等等。作为金陵汤包的铁粉，笔者果断来一笼！至于大家吐槽的价格高，本宝宝只想说，全天下的人都知道景区里的东西贵，选择在景区吃，那就不止为食物本身买单，环境、服务、气氛、心情……都包含在这份套餐价格里了，是不是？
网上被吐槽“太丑太土”的花木兰，笔者也见着啦，嗯，确实和俺们县城里的那个公园雕塑蛮像的！
你知道吗？迪士尼的很多毛绒玩具都是“江苏制造”哦！
整个乐园里最大的一片中式建筑是个餐厅——漫月轩，呈现了原汁原味的传统中式建筑风格，以至于笔者一时以为自己在成都，一时觉得穿越到了苏州园林里。据说这个建筑是向游历中国大地、充满艺术创作情怀的文人墨客致敬。嗯，笔者坐里面喝了整整一壶茗茶，也没有产生什么创作激情，倒是勾起了些许的乡愁！
充实的迪士尼探营之旅就此告一段落了。整个乐园营造出的快乐氛围、简单交谈就可以感受到的环保理念……恐怕只有大家亲自去体验才能感受出来。不说了，笔者要飞奔回大江苏的怀抱啦！
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