中国的汽车产量一年比一年增多，北上广都开始采用各种方式限制规范车辆数目的进一步增长。其实国内的四线城市和乡镇，对车辆的需求也在一直健康地增长着，却没有特别合适的车型可供选择。就微客而言，能够扩大载货容积，适应各种路况，北汽威旺还真算是其中很不错的一款。
作为微客，最重要的安全性它是一点也不马虎。在北汽威旺306的前部车身溃缩区采用吸能设计，吸能区尺寸远远领先于同级别其它车型。合理的吸能缓冲结构保证碰撞过程中车架发生渐进、规则的压溃折叠变形，有效保护了驾驶舱仓完整性，保证驾乘人员的安全。
也就是说前部缓冲区相比其他车型来说要大得多，能够吸收更多的冲击力。在前部遭受撞击的话，车体将通过皱缩和折叠来保护车内的驾驶员，而非是硬吃冲击对人体造成剧烈震荡。其实北汽威旺的各种特性，都很符合目标市场的定位，所以和CCTV-7合作可以说是相当明智的选择吧。
在二战前夕，德国提出了要制造让全国公民都买得起的汽车，因此大众甲壳虫应运而生。随着国内的经济发展，我相信北汽威旺也将会是一款全国农村和乡镇朋友都买得起，用得安心的微型客车。兼具实用性安全性和舒适性的微客，这一款确实是在同类车型里面性价比最高。
