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各位卡友，大家好！欢迎收听卡车之声，我是主持人阿辉，今天卡车周报的主要内容有：新版GB1589已经公布实施，我们为您揭开她身上的四层神秘面纱；当前正是各企业年中商务会议密集召开的时候，本期我们为您带来的有东风、陕汽、华菱星马、铂骏产业等企业的最新报道；同时，近段时间企业的人事调整也很频繁，阿辉顺便也会跟您聊一聊这方面的事儿。当然，这只是本期卡车周报的一部分重点内容，更多精彩内容请您接着往下收听。
1、【一分钟带你揭开2016版GB1589车辆标准四层面纱】
说到本周最重要的消息莫过于新版GB1589的发布实施，用“千呼万唤始出来”非常合适。从2012年开始新版GB1589的修订工作，到2015年10年29日在京召开“GB1589标准修订情况及技术交流会”，再到2016年7月26日，国家标准化管理委员会正式发布实施，其间整整经历了四年时间，让卡友们等得真是很辛苦很辛苦。不过，现在好了，2016版GB1589终于公布实施啦！卡友们心里是不是有一种“天亮了”的感觉呢？今天卡车周报的第一条让我们来分析一下2016版GB1589有哪些亮点，背后有哪些神秘面纱等着我们去揭开。
第一层神秘面纱：新改名
中国国家标准化管理委员会日前发布了2016年第12号中国国家标准公告， 国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、《车辆运输车通用技术条件》、《道路车辆 牵引杆连接器的互换性》、《 道路车辆 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置》四项国家标准。
其中 GB 1589-2016正式取代实施了12年之久的2004版GB1589，新版GB1589的一大变化就是更名为《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》，其正式发布对卡车市场未来的发展具有重要意义。
第二层神秘面纱：增内容
GB1589是汽车行业的重要标准之一，2016版GB1589除了名字变化外，在内容方面也有六个方面的不同。
一是在外廓尺寸方面，车宽由原来的2.5米变化为2.55米（冷藏车2.6米），以满足装载两排托盘的宽度需求。
二是仓栅式、栏板式、平板式、自卸式半挂车长度不变，其它半挂车长度限值13.75米，运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米，封闭式厢式半挂车从14.6米减少到13.75米。
三是新增了中置轴车型的分类，中置轴挂车长度限值12米，由货车和牵引杆挂车或中置轴挂车的组合属于货车列车，货车列车长度限值20米（中置轴车辆运输列车限长22米）。
四是铰接列车长度限值为17.1米，比16.5米的标准增加了0.6米（封闭式厢式半挂车组成的铰接列车长度限值由18.1米减少到17.1米），长头铰接列车（长头牵引车+半挂车）长度限值为18.1米。
五是鼓励空气悬架政策，其中三轴客车、货车、半挂牵引车以及8X4载货车，当中驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，总重限值增加1吨。四轴汽车列车，加装空气悬架后，最大允许总质量限值增加1吨为37吨。
六是在轴重方面，6轴车限重49吨，按照GB1589规定计算，双导6X2、后提升6X2牵引车组成的6轴列车总重限值为46吨。
第三层神秘面纱：意义
首先，新版GB1589是在2004版GB1589的基础之上，针对当今的运输市场现状，对于汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷以及轴重上进行了部分调整。
其次，新版GB1589的发布是车辆运输市场向标准化规范化发展的标志，有利于超载超限工作的全面开展，有助于货物运输车市场的公平竞争；也有利于轿运车治理工作的开展。
第三，新版GB1589的发布，国内商用车制造企业将根据GB1589政策的规定，在车辆产品上进行相应的调整，也带动了我国新车型市场的创新发展，中置轴、长头车市场随之发生变化。
第四层神秘面纱：论变化
这次GB1589的修订带来最大的变化就是长头卡车了，因为之前GB1589对卡车总长的一个限制，使得长头卡车在货箱长度上必须输给平头卡车一节，载货量成了长头卡车天生的劣势，也就造成了现在国内平头卡车一家独大的局面。
但是长头卡车又有着比平头卡车更好的燃油经济性、舒适性和稳定性。在平原地区，更是有着平头卡车无法比拟的运输优势。但是，这一切优势都在之前GB1589的限定面前化为泡影，因为对于货车来说，载货量、经济效益才是王道。
随着汽车行业的高速发展，所衍生的轿运产业也越来越火爆，轿运车也越来越多。新的GB1589中对轿运车的规定将能够约束轿运车的生产使用规范，对轿运行业有很好的梳理作用，使整个轿运行业更加的规范、合理。加上对中置轴卡车的规定变化，中置轴车天生对于载荷分配的优势，而这恰恰是轿运车所需要的，中置轴轿运车也将成为宠儿。
小结：2016版GB1589的正式发布，将对我国的汽车产品制造商、物流运输行业、道路交通安全及卡车用户将起到至关重要的作用，必将在车辆设计、生产方面带来变革，同时对物流行业带来质的变化，但具体给行业的过渡时间以及执法强度，我们仍需拭目以待。
