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发班和客流量不对应、司机驾驶过程中身体出状况、乘客携带易燃易爆物品上车等问题，一直是公交运营中不可回避的“痛点”所在，8月5日，青岛真情巴士集团有限公司(简称“真情巴士”)发布了和青岛海信科技网络有限公司联合打造的“智慧公交•青岛智造”真情巴士智慧公交项目，就是瞄准了这一系列公交“痛点”，让公交更智能化、人性化!
活动现场
乘客、驾驶员、公交大数据联通
信息不对称是乘客、驾驶员、公交公司之间一直存在的问题，也正因为此，公交的服务总会与乘客的需求“隔”了一层，无法精确到位。
真情巴士董事长相逢俊汇报智慧公交项目
“此次推出的真情巴士智慧公交项目的重要组成部分之一就是车智网，是诸多智能化内容实现的基础，我们希望通过车智网提升公交的服务水平和精准度。”青岛真情巴士董事长相逢俊说，“现有的车联网技术主要是做车的大数据，但我们需要的不单是车的信息，更包含乘客、驾驶员、路况等多方面的数据，而车智网就是将公交运营过程中需要的各种数据进行整合计算，并形成一个更为科学、智能的公交运营方案。”
真情巴士及合作伙伴共同见证智慧公交项目的实施
据介绍，真情巴士搭建的车智网，率先将车联网概念以公交量身定制的方式落地应用。车智网可通过车载智能一体机(车联网终端)，远程监控设置及升级公交车辆整车的外部设备、主要板块、软件系统及充电桩、打卡机、泊车等各硬件电子设施，开发了车辆运载数据的实时获取、无线透传、接收处理、云端存储、容灾备份及信息跨平台一键发布等功能，实现了人、车、物、路、客等全方位信息互通互联、调和统一。
值得一提的是，为了在大数据的基础上进一步实现信息的透明共享，真情巴士智慧公交系统还在国内率先实现电脑、手机、平板等跨平台构建与无缝对接，这意味着智慧公交系统软件可以实现跨应用服务器、跨数据库、跨操作系统、跨浏览器，在多种系统下开发、运行和维护。
公共安全和道路交通安全更有保障
作为以公益和便民为主旨的一项民生工程，公交运营最重要的莫过于安全，而此次真情巴士智慧公交项目也将安全提升作为一个研发重点。
据了解，经过智能公交系统改造后，真情巴士的公交车可以运用前后倒车雷达探距、公交专用道自动抓拍、与交通智能抓拍联动等技术，前后车碰撞事件将极少出现，行车安全更有保障。通过每辆公交车车内外的8个摄像头监控及站台、场站实时监控、挥发性危险物品自动检测、人脸自动识别、监控系统与公安交警“天网”等系统联动等技术，及时发现犯罪分子，为市民提供安全的乘车环境，提升城市治安管理水平，维护社会公共安全。
此外，智能公交系统具有车辆启动权限识别、酒精岗前自助检测、岗前驾驶员血压检查，将人为安全隐患隔绝在发车前，进一步保障乘客和驾驶员的安全。
其中，以防止疲劳驾驶为例，车智网通过公交车上的监测设备基于视频进行驾驶行为分析，如监控捕捉驾驶员驾车时打哈欠、瞌睡等异常情况，系统将立即通过车载设备向该名驾驶员发出警告，同时后台自动提示相关管理人员对该车辆进行跟踪监控10分钟;如确认驾驶员为疲劳驾驶，及时更换备班驾驶员。
公交运营管理进入智能化时代
现场演示车智网
真情巴士的智慧公交项目是青岛市实行公交优先战略、建设全国领先智慧城市的重要组成部分。该项目是由真情巴士集团自主进行的顶层设计和整体规划，极具前瞻性，这一项目不单惠益于青岛当地的乘客和运营企业，更有多重利好。在相逢俊看来，“公交运营管理的提升不但贴合了政府促进公交发展、便民出行的理念，而且这一项目的成功开展还将有助于推进公交运营管理进入智能化时代。”
以企业管理为例，通过这一项目就可以实现公交智能调度、管理流程再造、决策分析能力提升、企业可持续发展能力增强等，这对于整个公交行业来说，都具有重要的启发意义。
除此之外，该项目运用的车智网技术、云平台数据、跨平台应用以及开放式架构，也为公交企业、客车企业更好的服务乘客打开了新的思路。
据悉，2015年8月，真情巴士智慧公交体系项目正式启动，先期投资2561万元，由青岛海信网络科技股份有限公司中标承接。经过一年的努力，目前真情巴士智慧公交体系一期工程初步完成，车智网、智能调度系统、公众信息发布平台和综合信息管理决策系统四项基础建设已基本形成。
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