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9月来了，全世界的目光聚焦杭州，全球瞩目的二十国集团(G20)峰会在杭州拉开帷幕，此时此刻的杭州，正在向世界展示着自己的“国际范儿”，而作为G20峰会的指定商务车当中的一员，上汽大通旗下两翼产品G10和V80也让这场全球经济顶级盛会增添了独特的“中国味儿”。
本届G20峰会以创新、活力、联动、包容为主题，是世界对中国答案的探寻。随着杭州G20峰会的开幕，各国领导人的接待出行是会议的关键一环。所以集安全、可靠、舒适又高端大气的接待车辆就显得尤为关键，不同的会议配备有不同的官方用车，相同会议不同与会人也会配备不同的坐驾。那上汽大通是如何标新立异地亮出自己的特色属性？今天小编就带大家看看上汽大通为什么“敢出头”？
用销量说话
G10和V80作为上汽大通两张骄傲的“名片”，实力自然不容小觑。数据是最好的试金石，今年上汽大通的销量可以用“辣眼睛”来形容，截至8月31日，上汽大通累计整车销售28,635台，同比增长32%，而在竞争激烈的海外市场。上汽大通已经出口到41个国家和地区，深受海外用户的欢迎。在英国，3000台车大单成功交付；在爱尔兰，出口超过300台；在澳大利亚，销量名列中国汽车品牌第一；在新西兰，上汽大通的市占率高达15%左右，其中V80已经超过福特，排名第二。一组组的数据，在体现上汽大通产品实力的同时，更是用户对上汽大通品牌的认可。
用产品代言
曾几何时，国家的重要赛会和大型活动上，上汽大通作为官方用车开始频繁的“露脸”， 9•3大阅兵、全国两会、APEC峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛，除了在G20峰会上展示了“国宾车”的实力，上汽大通还成为2016年秘鲁APEC领导人峰会的指定用车，形成“国内G20，海外APEC”的双峰会格局，这也是中国汽车品牌今年赞助世界顶尖赛会的唯一，成为各个大会的常客，与上汽大通产品的高端定位分不开，在产品研发方面，上汽大通在车型的空间、动力、油耗，或是驾乘体验方面都下足了功夫，无论是搭载多项豪华配置的大大MPV G10，还是国内宽体轻客行业率先达到国5排放水平的V80，以及正在火热盲订中的上汽大通首款SUV车型D90，每一款产品的推出，都让用户感受到满满的诚意。
用创新领航
不过话说回来，除了行业里人尽皆知的“大通速度”外，上汽大通骨子里创新的DNA也让小编深有感触，最近推出的C2B项目就是最好的例子，在2016奇点•创新者峰会上，上汽大通正式发布“我行MAXUS”平台，首度向外界披露C2B战略以及行业首款C2B汽车SUV D90的推进情况。这是继福特T型车流水线生产和丰田生产方式之后，上汽大通引领第三轮造车的变革方向。这种全新的造车和商业模式，在行业的质疑声中，上汽大通依旧坚定的向智能化造车迈出了第一步。在未来，上汽大通将有几万种、几十万种来让用户参选择。真正做到让消费者真正能够自由增减其所需要的产品配置，不用再为其不需要的东西而买单，让消费者的每一分钱都花的值得！
编后语：
近五年来，上汽大通一直走在追求梦想的道路上，一步一个脚印，不但取得了销量的奇迹与用户的认可，还在国内外各大赛会上狠狠地露了一把脸，但上汽大通并没有停下脚步，如今又自带干粮，大胆涉足一个大家还不敢或者不看好的造车模式，并能坚持下来，这本身就是值得钦佩的，对于心怀梦想的企业，我们要佩服，对于心怀梦想而且朝梦想在前进的企业，我们更应该钦佩，如果因故不能实现，又有什么好嘲笑的呢，只有一直躺在地上的人才不会摔倒坑里。放眼全球的励志故事，还能有什么比能比上汽大通更鼓舞人心的呢？
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