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11月9日,全国“四好农村路”运输服务工作现场会在湖北省十堰市竹山县举行。交通运输部党组书记杨传堂出席此次会议并讲话。国家相关部委领导,来自全国各省、市、自治区交通运输主管部门负责人参加会议。苏州金龙海格客车携三款按照全新农村客运标准打造的乡村公路营运客车示范车惊艳亮相,获得众多与会人员认可,也为助推农村交通运输水平的提升打下坚实基础。
最给力
两年新改建农村公路48.5万公里
“三农”问题一直是关系党和人民事业发展的全局性和根本性问题。党的十八大以来,习近平总书记多次就农村交通运输发展作出重要指示批示。交通运输部连续两年将农村公路发展作为“交通运输更贴近民生实事”的重要内容,予以大力支持。
杨传堂在会上指出,“十二五”以来,农村交通运输工作成效显著,“四好农村路”建设迈上新台阶,交通扶贫工作成为新亮点,客运网络建设呈现新局面,物流体系建设取得新成效,城乡客运一体化有了新发展,交通运输安全防护工作得到新提升,服务农业现代化、农民群众脱贫致富、广大农民便捷出行、生产生活资料进城下乡、城乡统筹发展以及农村地区平安创建的能力明显增强,有力支撑了农村经济社会发展。
据统计,2014年和2015年,共完成新改建农村公路48.5万公里,今年《政府工作报告》中下达的20万公里任务,截止到9月底已完成19.2万公里。同时,农村公路建设、管理、养护和运营工作机制和政策保障体系基本建成,农民出行和物资运输更加安全、便捷、经济、高效。
最“现场”
海格新品示范车广获赞誉
2016年4月,中华人民共和国交通运输部发布《 乡村公路营运客车结构和性能通用要求JT/T616-2016》,对乡村公路营运客车技术性能及参数、结构及配置、安全等要求做出了全新的规定。半年来,苏州金龙工作人员潜心深入全国各地农村调研,最终成功开发出三款适应乡村公路运营的精品客车。
11月9日,10辆乡村公路营运示范车整齐划一地停放在会场外,白绿相见的车身配色与美丽竹山的青山绿水搭配得相得益彰。下午2:00正值会议间隙,杨传堂携与会人员一同参观了示范车型。他首先登上海格KLQ6539KQQ4,对该款车小巧精致的车身表现出了浓厚的兴趣,并仔细向海格技术工程师咨询了车身数据。得知车身宽度仅有1.79米后,杨传堂对KLQ6539的道路通过性表示肯定。他还特别关注农村客运车的物品运载能力,详细向技术工程师了解了随行物品存放区的功能、容积。
会议期间,海格客车不仅成为杨传堂唯一试乘的示范客车品牌,三款车型也广受与会人员好评。国家邮政局副局长赵晓光试乘海格示范客车后,也对车内特别设置的随行物品存放区表示了肯定;十堰市道路运输管理局党委书记王浩说,3.5米宽的农村公路,1.79米宽的海格农村客运车很适合。
最贴心
将“适应乡村客运“发挥到极致
作为所有与会车型中最小的一款示范车,海格KLQ6539KQQ4整车长度仅为5.3米,却收获了颇多赞誉。该款车型B照即可驾驶,车宽仅为1.79米,搭配上越野深齿形轮胎以及新华晨光汽油发动机,顽强适应山区的复杂地形及冬季环境;10~14座的座位设计,总容积超过2m³的随行物品存放区,切身实地考虑乡村运营情况,最大限度满足村镇居民需求;独特的“长头+鸟笼”式车身,左侧加设安全门,配备3把高强度钨钢头安全锤和应急医药箱,给乡村出行人员最大安全保障。
如果说海格KLQ6539以“精致小巧“见长,那么海格KLQ6758AE5绝对称得上是”高富帅“。该款车型整车内高1.9米,同类级别车型中最高,让车内乘坐、通行更为舒适;更大的随行物品存放区和后大行李舱,专门适合携带大宗物品的农村旅客;分区存放的人性化设计以及可擦洗的内饰材料有助于营造车内干净整洁的环境;高强度钢、贯通式钢质大梁、封闭环式骨架车身、无内胎子午线轮胎、双回路气压制动加辅助制动,从里到外确保车身品质,彰显”工匠“水平;完善的安全标识、发动机舱高温报警、自动灭火器、左侧增设安全门、高强度钨钢头安全锤,每一处细节都为保证旅客出行无忧;G-BOS第二代智慧运营系统实时定位车辆位置,监控油耗、驾驶行为,更为出行提供”智慧“保障。
海格KLQ6796KQE50作为三款车型中的“巨无霸“,车身长度达到7.9米,核载人数最大可达35人,同时也为乘客提供了最为宽敞的随行物品存放区和行李舱,无论是生鲜蔬菜,还是锅碗瓢盆,皆可随心所欲放置;2.4米的车身宽度配合后置发动机的整车设计,让乘坐体验舒适度无限放大;除发动机舱高温报警、自动灭火器、高强度钨钢头安全锤、车身左侧安全门等人性化配置外,KLQ6796可配备电动爆玻器,紧急情况下可一件爆玻,方便乘客随时脱离险境。
全国“四好农村路”运输服务工作现场会是交通运输系统全面贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”等系列指示批示精神的再动员再部署,是贯彻落实党中央、国务院关于“三农”发展以及精准扶贫脱贫工作的具体行动,是推进农村运输服务工作的重要会议。苏州金龙将着眼“三农”发展,努力提升乡村营运客车制造和服务水平,为贯彻落实“十三五”交通运输发展规划、助力农村运输服务工作作出应有的贡献。
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