每一个人，都有自己的故事。
不管或长或短，或深或浅，
他们都是自己故事的主角。
是否精彩，于别人毫无关系；
于自己，精彩纷呈。
就好像每一个能与东风天龙发展联系的，
不是天龙哥，就是天龙姐。
因为
东风天龙第二季卡车驾驶员大赛
刚刚落下帷幕，
每个有故事的人
都自发成为东风天龙哥大赛代言人。
十堰市市长张维国的代言口号：
“开上天龙车，就是出彩天龙哥。”
中国汽车工程学会副秘书长闫建来的代言口号：
和文化，润计划，
天龙哥大赛是“润计划”
润物细无声的一个标志。
无数天龙哥妻儿的代言口号：
有家人，有天龙。
众多职业媒体人的代言口号：
天龙哥都是有故事的人。
这一切
只因为
东风商用车 立志
为全国3000万卡车司机
以及他们背后所涉的上亿家人，
打造了这么个会讲故事的平台。
中国汽车工程学会副秘书长闫建来
十堰市市长张维国
天龙嫂与天龙宝宝
他们都是天龙哥大赛“代言人”
天龙哥大赛卡车艺术展上，
34岁的孔龙震，
笑起来腼腆又阳光。
这个与60多年前，
当代的齐白石 徐悲鸿 叶浅予三大家一样，
作品被展览于丹麦康纳协会
的年轻人，
对卡车司机群体感情真实朴素。
作为曾经其中的一员，
内心一直为这个群体停留。
“我没有太多刻意表达的东西，
画画是我的语言，
这个语言可以很拙劣，
但非常真实；
其实我很多画可能不完整或者没完成，
但我不在乎。”
发现自己，
打造自己，
成就自己。
这是他23岁哪年，
开卡车经历生死考验后的
率性而为、
灵魂飞舞。
卡车司机职业的孤独，
一个人的无奈与被迫，
回过头来看，
已成为一种享受。
“那个狭小的空间，
禁锢了你的身体，
但让你的灵魂去飞翔。”
来自四川达州的天龙哥王炳，
生于卡车世家，
刚过而立之年，
开车技术却炉火纯青。
父辈卡车人从业的耳濡目染，
十几岁就勇挑大卡，
而今的他开现代创虎，
已月入三万。
但东风天龙哥大赛平台
不限你是否开东风天龙重卡的
开放与开明，
匹配上他娴熟的技术，
聪明的做事方法，
还有热爱，
对卡车无与伦比的
痴迷与热爱，
才使他首次参赛，
就勇夺亚军，
开走东风风神AX7。
他说明年还要来，
只因为
不玩转天龙车的天龙哥，
枉当天龙哥！
这是号称
“过江猛龙”的
彭剑，
如此霸气的气场，
只因为
23年驾龄的他，
从东风1401开始，
遍开全系东风车。
刚走下赛车的彭剑，
真的有点累，
不知道自己的成绩，
好脾气的配合采访的我们，
憨憨的笑，
笑自己仰仗娴熟驾驶技巧的“霸道”。
笑自己以往的“老油条”。
“以往别人超速，我很少让；
通过天龙哥大赛中
老师上课指导，
与同行交流，
现在，
我很少不让。”
“现在的我，
基本不会占道、
抢道，
绝对安全第一。
东风天龙哥驾驶员大赛，
对整个卡车司机群体影响
实在太大，
我就是明显例子。
你抢半小时，可能事故就出了；
不抢，你的效益就来了。”
知道自己拿下冠军后，
意味着那台金灿灿的东风天龙旗舰
即将是“囊中物”。
他很激动
及紧张，
心一直砰砰直跳，
“我平时成绩还要好点”。
真是一点都不“谦虚”，
这位东风车的铁杆粉丝，
去年第一届的第六名，
实至名归。
宁夏马保军，
东风天龙哥第一季大赛季军，
故事很是浪漫。
一年前相伴而来的她，
还是女友，
今年已成媳妇，
不仅成功抱得美人归，
还拥有7辆东风天龙旗舰。
去年不甘屈于老三，
回去后他购进5台天龙旗舰
组建车队，
既要赚钱，
又要飙车技，
巧省油，
更安全。
既当车队老板，
又当车队管理者。
虽然今天没能更进一步，
但不完美本来才更真实，
有过这动人心弦的过程
慰平生就已足够。
“明年我还会来，
做中国好司机，
我不遗余力”。
他们走过的路足够远，
他们的故事足够精彩，
致敬人本精神，
传承工业与文化的惺惺相惜，
东风商用车以“润”
勇担自己的社会责任。
挖掘卡车司机的
职业自豪，
真、善、美，
自我觉醒，
共建卡车司机的
行车自律、
安全自持、
价值自现，
打造卡车司机
独一无二的
汽车文化，
这是东风商用车
天龙哥驾驶员大赛，
这个宽广、厚重舞台
的核心所在！
新的故事一直在诉说，
新的征程将持续开启，
走入更宽广社会，
吸纳更多社会参赛者，
东风商用车
一直努力
从未放弃！
第二季，
6000多名选手中，
脱颖而出30强；
总决赛，
再决出前三甲。
有故事的你，
明年
来这里讲述吧！
也许
下一辆天龙旗舰
你开回家！
