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11月19日，第三届广州国际商用车展迎来了专业观众逛展会的热潮，上汽红岩也在展会现场举办了杰狮500系列品鉴会，新老客户与经销商、厂商齐聚一堂，共同交流讨论红岩杰狮全系升级车型--杰狮C500和M500。
品鉴会现场参观人员
其实早在10月22日，上汽红岩在山城重庆就举办了杰狮C500千辆发车仪式，而广深地区正是发车目的地，据了解，此次参展的杰狮C500和杰狮M500两台车均是客户预订的车，临时借调到展台参展，更值得一说的是品鉴会现场就有客户下订单，共售出全新上市的杰狮C500牵引车4辆。可见杰狮500系列产品在广深地区颇受众多用户喜爱。
杰狮C500现场交车仪式
杰狮500系列产品在外人眼中是外观内饰无任何变化的车型，唯一变化的是车身上的“角斗士”形象拉花，让车身形象更抢眼，其实杰狮500系列产品的推出是富有更深层次的意义。
为杰狮C500产品上量助威呐喊
杰狮500系列重卡是上汽红岩利用国际先进的依维柯整车技术，结合中国道路运输实际和法律、法规严苛要求，与时俱进，在保持原有的C100、M100系列产品平台优势的基础上，在动力、安全、舒适、经济、可靠等五大巅峰性能上进行升级。
五大巅峰性能：安全性
杰狮500系列产品独创的驾驶室后移技术，碰撞时瞬间后移500mm,据了解，自2009年杰狮上市至今，8年时间无一例重伤及以上事故。采用双回路气制动系统，克诺尔新一代集成空气处理单元，EBS发动机缸内制动，全系标配ABS系统，
广州车展上汽红岩展台
五大巅峰性能：动力性
杰狮C500搭载国际成熟应用、国内最新上市的CURSOR 11L发动机，低速响应敏捷、低温启动迅速，在11L发动机行业内拥有最高的低速扭矩1700牛米，行业最高的最大扭矩2100牛米。国际发动机寿命标准B10最高可达150万公里以上，与其配备直接档变速器、FPT小速比红岩车桥的牵引车，成为国内高效物流运输车辆黄金组合。
五大巅峰性能：经济性
全生命周期整车运营成本TCO主要分为油耗45%、税和路桥费33%、司机的薪水10%、保养和维修7%、二手车折旧5%五大部分组成，而500系列产品全新升级，通过保养周期长、依维柯专利技术发动机缸内制动技术等手段使得维修保养下降18%，通过使用铝壳变速箱、EMTB2悬架等轻量化部件，车重降低，从而达到节油下降7%的目的；驾驶室为整体冲压、80%双面镀锌板焊接，二手车残值上升5%,通过油耗、维修保养、二手折旧三方面的综合优化，让用户在全生命周期内用车成本节省5%，省下的就是赚到的。
客户认真品鉴杰狮C500
五大巅峰性能：可靠性
源自意大利依维柯的领先技术，让你用国产车的价格享受进口车的可靠性能。由中外双方按全球开发流程历时3年倾力打造的杰狮500产品，按照最苛刻的整车试验标准开发验证。发动机多轮3000小时不间断耐久试验，150万公里道路试验，无大修。5000米以上高海拔车辆正常使用，不冒黑烟。车架扭曲试验50万次，震动疲劳试验60万次，多方面验证车辆的可靠性，让用户买的放心。
五大巅峰性能：舒适性
依维柯专利四点悬浮驾驶室，配备四气囊悬置和全新的、轻量化的平衡悬架系统，有效减少道路颠簸，驾乘更舒适、运输更平顺。
正是基于杰狮500系列产品的多项优势，上汽红岩也将在公路车领域开始发力，在广州车展的亮相更是得到了现场用户的诸多好评，为杰狮500系列产品在珠三角区域建立良好优势。
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